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宝马的电车战略几乎成功了
2023-10-14发布于：宝马i5车友圈
奔驰和宝马两种战略，奔驰全新设计，全新平台，丑出新高度，销量惨淡。宝马则被人说油改电，但是通过降价，月销量则已接近过万。 油改电，缺点无非能耗高，后排中间隆起。但是外形上保持了电车款几乎同样的气质。简单地说就是i3是3系的外形，330的动力。而29万落地顶配i3媲美330Li顶配。 这就是宝马的战略，5系同样，i5会跟换代5系一模一样。而价格也同样也便宜10万左右。动力会更好，配置会更高。宝马电车月销过万肯定不是难事。而宝马似乎也已经看透了，从i3/ix3终端优惠来看，宝马并不觉得他可以竞争得过特斯拉，或者国产新势力，他的战略就是低价，优 惠优惠再优惠，直到销量起来。 要在电车市场占有位置。首先要把销量做起来，经过检验后，口碑起来才能卖得好。标在电车时代，重要，但是你的标要对得起车的品质。因为电车时代，国产新能源大爆发，可选择太多了，要是品质差距太大，真没什么竞争力，即便有奔驰的标。
作者提到的车系：
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宝马电车只是靠价格来还销量，如果不采用电驱原生平台，随着选择的增加，油改电是无法持续的。何况BBA在电车领域的名声很一般，甚至负面。
评论发表于2023-10-20问题是现在油车还是主销量，分开研发成本太高，油车减研发又打不过别人，电车销量没上来，两败俱伤。
回复发表于2023-10-20其实大部分油车企业都宣布不再开发新的发动机，已经减少投入了。
@TeslaONLY：问题是现在油车还是主销量，分开研发成本太高，油车减研发又打不过别人，电车销量没上来，两败俱伤。
回复发表于2023-10-20
最烦人喊智能化，智能座舱什么的。在我看来就辅助驾驶最有用，现阶段其它都是虚的，看过一款车型，手套箱都要跑到车机里面去打开，真的是舍本逐末了，再智能化，真不如给个按钮一键搞定
评论发表于2023-10-15那个是保险箱…
回复发表于2023-10-15哈哈，果然符合丰田老人乐的车主画像
回复发表于2023-10-27
都卖到跟比亚迪一个价格了 很难说成功吧。。。
评论发表于2023-10-14先卖出去再说，以后可以通过升级换代提高价格。卖不出去，就没以后了。这会电车占领的市场二线品牌，1线暂时不受影响，因为很多80-90后长大的环境还是受这些品牌影响，他们是主力购买人群，再过几年，点电车卖不好，就真落后了。
回复发表于2023-10-14有销量就是成功了，比奔驰那种一个月一两百台销量好太多
回复发表于2023-10-15
不说别的，电动车三大傻你看看这些所谓的纯电平台占了几个哈？全景天幕（没遮阳帘的），隐藏式门把手，无框车门。还有很多很多，比如什么智能辅助驾驶上路就会画龙啊，取消实体按键啊，取消实体档把给你集成到车机里啊，给你配个网络收音机代替调频收音机啊，空调按键也给你集成到大屏里啊，空调夏天不冷冬天不热啊，给你用各种廉价芯片啊。。。
评论发表于2023-10-14关键是宝马啥也不给啊…
回复发表于2023-10-14你猜怎么滴，我还就不想要三大傻配置
@TeslaONLY：关键是宝马啥也不给啊…
回复发表于2023-10-14
等死而已，吃的还是自家油车的蛋糕，买i3的其实还是3系用户，吸引不来新的客户群体蛋糕越来越小，自己骗自己
评论发表于2023-10-18谁说啊？你怎么不看3系的销量再来
回复发表于2023-10-18难道不是扩大蛋糕吗，三系销量不受影响，原先预算二十几万这个价位的车主却选择i3
回复发表于2023-10-19
目前bba的地位还是没法撼动的，都是财大气粗的企业，国产车的飞速发展只不过在电动方面领先一点，别忘了国产车在发展合资车也在发展，在藐视对手的时候说不定对手很快就追上你了，同价位有品牌的加持追回销量很快的，
评论发表于2023-10-26已经撼动了，理想卖的车，全是bba价位的。蔚来也是，加起来，多少？看看bba的增速，再看看降价幅度…。A4L 新车27落地，你见过？
回复发表于2023-10-26这个？
@TeslaONLY：已经撼动了，理想卖的车，全是bba价位的。蔚来也是，加起来，多少？看看bba的增速，再看看降价幅度…。A4L 新车27落地，你见过？
回复发表于2023-10-26
“品质差别太大”？ 你真的认为国产大彩电是品质更好？ 百年BBA的品质不如大彩电？
评论发表于2023-10-18本来就大，不是沙发大彩电，是车的基本。
回复发表于2023-10-18真羡慕你这种自信
回复发表于2023-10-19
长此以往宝马的品牌价值就会变得越来越差，真的成为人们口中的杂牌
评论发表于2023-10-14再不把电车销量做起来，那才会变杂牌。
回复发表于2023-10-14关键是宝马现在电车的实力真的还不行，除非不踏足这个领域，不然只能低价。别说什么宝马电车研发的早，但那都是陈年往事了。现在宝马官方说法是说他的车设计之初就考虑到电车，那个啥名称来着，油电同平台？就吹吧，那个底盘和高高隆起的第二排，完全就是骗鬼
回复发表于2023-10-14
宝马用油改电过渡到纯电平台，稳得一逼。奥迪就纯纯再等800v纯电ppe平台。奔驰是纯电平台没做好就放出来了，设计也不行，太仓促了。纯电平台研发需要时间，宝马2025上纯电平台，奥迪是明年
评论发表于2023-10-14奥迪不是有保时捷的800v etron么？
回复发表于2023-10-16你说etron gt吧，那个过渡车型。这车等ppe平台落地都要换新的800v平台。eQ5，A6 etron明年才开始交付都是在等ppe平台
@TeslaONLY：奥迪不是有保时捷的800v etron么？
回复发表于2023-10-16
一个智己车主说奔驰新能源丑出天际，销量惨淡，
评论发表于2023-10-15是的，而且很多人点赞。
回复发表于2023-10-15只鸡就是后面有个大红嘴唇那个车吗？路上见过挺有辨识度的，红唇哥开红唇车💋
@TeslaONLY：是的，而且很多人点赞。
回复发表于2023-10-15
单电机的i3或者i4 40版本能耗和加速都是第一梯队，高速能耗更是碾压，双电机人家也有只是不用而已，你可以说他配置低扣不舍得给，真别看不起人家
评论发表于2023-10-17配置同比真的低…
回复发表于2023-10-18那确实没的说 配置和国产比不是一个时代的产物
@TeslaONLY：配置同比真的低…
回复发表于2023-10-18
325标轴要是和i3一样25落地，谁买电3系
评论发表于2023-10-14关键是，3系那是长年累月积累下来的品牌，没必要便宜。
回复发表于2023-10-14你要是325都25下地的话，国产车都死一大片了，毕竟宝马还有一个入门级的320，这样子的话岂不是20万出头就开宝马3系了，想想这样子国产车还玩啥
回复发表于2023-10-14
奔驰的审美，外观设计真是一代不如一代，怀疑把众泰的设计师请去了。
评论发表于2023-10-15我也怀疑因奔驰有内鬼，
回复发表于2023-10-15是的，虽说外观是萝卜青菜各有所爱，但是真的不懂大多数人的喜欢？不至于的
@TeslaONLY：我也怀疑因奔驰有内鬼，
回复发表于2023-10-15
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