2023-10-05发布于:豹5车友圈
自技术发布会后便一直没了动静,现在也快十月中了,方程豹汽车顶配大概率是过35万的,明年交车的话是要缴税的。方程豹汽车生产基地在郑州生产的大概率都是领航版,顶配四驱旗舰基本没排产。如果明年交车的话那明年可选择范围太多了,腾势的N8MAX,N9,D9也会改款(解决实体按键和冰箱问题),远东豹皮卡也大概率在明年推出。这是个大鱼吃小鱼,快鱼吃慢鱼的时代,不知道BYD在等啥。出来价格我交钱今年交车得了。(如果明年交车我到明年预算还能➕就不一定豹五了)真不知道再拖下去有啥意思。
买豹的人还怕税?
如果要交税,明年BYD全系DMO,没必要买方程豹,这车太小了
竟说大实话
北京方程豹中心就建坦克交付中心边上,直接盖在哈弗4s店旧址上,看这进度硬装软装至少还得1个半月。发布会开完看不见实物可是新产品最忌讳的事
咱俩手机一样啊兄弟,我是13U
BYD还是自己进度慢了,今年它发展策略出问题了,以为友商产品力还是不行
低配25万,中配29万高配34万
25W就有打300的意思了,300P出来还早,估计会丢市场
不会的,27以下留给豹3,豹5最低28,过低影响豹3定价而且利润本身就不高,豹5这次是试探性塞了很多东西,成本控不下来的,低于30w的群众预期价就可以烧高香了,至于少1w还是2w取决于它想不想冲量或者给对手退路
年里交不了车就去提理想,作吧
理想不错,适合家用。但我还是想等等豹子
理想家用真的香理想车机比BYD强多了我是实在不喜欢增程器,理想汽车真的解决了国人的一些痛点。
不等了我买理想L8了
理想不错,我好几个同事买了。
说句实话,理想家用真没毛病,我是不喜欢增程要不早无脑L9了
下一个腾势n7,话放在这了,欢迎以后过来验证这个结论。坦克系列车主真正用坦克越过野的连百分之十都不到,消费者想要的是好看的外观,有豪华感的内饰,高配置并且越野能力(主要是通过性)的车子,不是越野的外观、越野的内饰、越野能力强的车子。外观、内饰我个人认为是比不过坦克300或者500。操控、和越野能力只能等豹5出了再讨论了。之所以不看好,不是认为豹5不好,而是认为它没有抓住真正的客户需求。
坦克近30万辆车了,越野的不超过1/100,
你说的对,但是恰恰是方程豹不越野的情况下也是非常理想啊,动力强劲,加速才4.8,和城市suv一样好开,内饰也很好看很舒适,油耗还低,我觉得价格下探一点一定卖爆。会把很多买suv客户抢过来的。
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