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因为很多人都是跟风买车，标致现在就算不烧机油，也难，法系车需要懂点车才能玩好，很多修理厂赚黑心钱，只会洗洗积碳，卖199全合成，然后让你大修发动机
评论发表于2023-09-27法系需要懂点车才能玩好是啥意思
回复发表于2023-09-28注意的东西太多了，时间一到就要换，不换等抛锚
@用户9611237221340：法系需要懂点车才能玩好是啥意思
回复发表于2023-09-29
科鲁泽是不是8万了法系跟不上时代
评论发表于2023-09-278要落地了
回复发表于2023-09-29科鲁泽没有哪个方面比得上408
回复发表于2023-09-30
车是好车，还是担心售后问题
评论发表于2023-09-27一线城市根本不用担心，现在的法系不想以前那样反人类
回复发表于2023-09-27标致长沙这边的售后服务挺好的 热情得一批
回复发表于2023-09-28
同级别有个艾8卡着，1.6t低配10万出头也可以落地。408要是去年刚上市就现在的价格，还能拼一下月销四五千。市场很现实，你要对标大众的速腾朗逸宝来本田的思域型格，消费者不买帐。那么你现在又来对标别克的威朗、现代伊兰特、奇瑞的艾8低配，销量还是上不去的话（无法月销破千）。那么就应该提早部署降价去对标雪弗兰的克鲁泽长安的逸动。期望不用太大，月销能稳定在3000就能生存下去了。508l同样的道理，现在的价格对标迈腾、凯美瑞、雅阁，卖不动再对标福特蒙迪欧日产轩逸，卖不动再对标通用的君威雪弗兰。说白了最大的问题就是法系没认清自己的定位。
评论发表于2023-10-14法系也是瞎搞，销量好的那几个都是自吸加ATCVT，所以家用车关注的是省油，好开，好看，不坏，法系搞什么涡轮，也是无语，别人的涡轮，要么偏商务，比如速腾，要么精神小伙，思域，你一个家用车，搞什么涡轮，最后卖不动，以前的1.6自吸配AT买的人挺多的，也很耐用，可能车厂人家想法和我们普通人不一样
回复发表于2023-10-15
卖不好不是很正常，福克斯已经凉了，科鲁泽现在被迫玩八万的市场了，威朗比408动力强油耗价格还便宜也才卖一万辆，伊兰特九万多落地现在也卖不动了，这价位在意品牌的买大众了，在意油耗的买秦了，精神小伙买思域去了，大叔买轩逸卡罗拉了，追求动力的买威朗了，追求性价比的有星瑞和艾瑞泽8
评论发表于2023-10-12说的到位。我在意油耗想买秦，可惜老婆不允许，一年起码节约大几千邮费，现在我的油耗10个油
回复发表于2023-10-14看这个车的大多追求性价比，且对车动力小有要求的！让我更不理解的是大众比别的品牌同级车贵两三万的原因！20以内我绝对不会考虑大众…
回复发表于2023-11-02
4S店都没几家，出点毛病都不知道上哪修和保养去
评论发表于2023-09-27苏州就有三家啊，我三家都谈过
回复发表于2023-09-27不是每个地方都是苏州 我这小城市都没有4s店
@浮生若夢911：苏州就有三家啊，我三家都谈过
回复发表于2023-09-28
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