国内全部新能源MPV都在这里了

需要18万以下的插电MPV

通通被问界m7搞死。5m长空间足够，后排配置拉满，价格才25

岚图梦想家啊，貌似产品力还可以

这叫卷？这叫圈，圈韭菜，净生产一些不合实际的工业垃圾，啥时候这些车4折了再说，我就不信十几万造不出家用带侧滑门的MPV，科技配置我一点都不稀罕，只要有纯电，纯油，油电混合或者增程的优秀产品就行，再卷都他妈卷到百万一辆了，资本家总是唯利是图，嫌挣得少

出个15万的就好了

合创v09棒棒的

都他妈的天价

大通mifa 9真是一点儿声量都没有

建议生产mpv ,五菱，轻客的厂家，多生产前置前驱车型。动力匹配分为纯油，混动，纯电。 座椅布局，2座，2+3，3+3，2+2+2，2+2+3，2+3+2，有客户自由选择，因为买mpv的车主很大一部分并不是拉重货，改为前置前驱车型，发动机可以由现在的纵置改为横置，发动机舱占用面积更小，可以更加缩短发动机舱，把缩小节约的发动机舱尺寸增加到驾驶舱，这样可以使整车外部长度不变的情况下，车内空间更大。再就是缩短发动机舱是需要一定技术的，在有限的空间里合理安排发动机，还要预留出维修空间。再就是前驱车减少了传动轴，可以降低噪音，减少成本，更加省油，高速公路行驶更加安静舒适，雪地行驶后驱太滑了，后驱车冰雪路面上坡用什么技术也上不去，冰雪路面急加速或猛松油门，车就会侧滑，总之冬季冰雪路面开后驱不安全，安全性也不如前驱更容易操控。建议多生产累似东风日产帅客，启辰m50v,大众迈特威，大众途安L,大众开迪，奥德赛，丰田埃尔法,普瑞维亚，江铃福特全顺，传祺m8,m6,瑞风m4上汽大通G50等等这样外形的车。 Mpv的车身应该整体尺寸最紧凑，并且内部空间最大，特别是发动机舱不要太长，不要占用太多空间。不要像大众威然一样，威然严格来说不属于mpv,顶多算是旅行车。MPV车型最好整车长度控制在4.9米之内。宽度控制在1.8米之内，高度2米内。方便拥堵和胡同里停车。做到整车占地面积不是太大，但是内部空间驾驶舱很大。后排座椅多种方式折叠或者侧挂，形成2米床车空间。建议改变驾驶员与副驾驶布局，改为类似老款五十铃前排那样是贯通型，驾驶员很容易进入副驾驶一侧，没有了中央换挡杆和中控储物盒，男性驾驶员可以把两个腿完全分开这样跑长途很舒服的。换档杆改为类似奥德赛中控位置。 后尾门开启方式两侧对开式可以方便叉车装卸货物。因为上掀式叉车靠不到最前。最高配采用.四驱 匹配爱信8速AT自动挡变速器，方便野外探险工作者。低配采用前驱爱信6速自动或者湿式双离合或者手动变速器

沃尔沃的呢？

m7呢？

为什么不研发纯电500km，再有加油增程，百分之九十都用电且没有里程焦虑，若出这种车必火无疑

这些都是油电混合那叫新能源

好歹出个二十万的价格，好让我感觉到买燃油车是个错误的决定啊😱!这些车定价让我没有一点挫败感，差价加油能让我把车开报废都还用不完。说到底还是穷啊😱

传祺e9性价比高底价高配很能打

哪来的20-30

没钱才是原罪，反正我是一个也买不起

以前都觉得外资合资是资本家，如今一看市场原来资本家就是我们

今年年底国产新能源mpv大乱斗