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华为问界M7 我拿什么来爱你
2023-09-23发布于：问界M7车友圈
本来我不想写的，近期看到好多老M7车友被删帖，我也来来试试，我是去年10月底提的车，当时想换电车，看了好多，包括理想和蔚来，一直想买大SUV，听说有了华为加持的问界M7，出于对华为品控和技术的信任，毫不犹豫的出手盲订，期间多少人在问我为什么，我说为了华为，同时对华为问界出新款对旧款的折价，其实心理上有预期的，作为华为首台联手打造的车，哪怕出点小毛病我也能接受，提车以来，除了更换手拉线，其它基本没毛病，总体感觉还不错，但9月12号发布会以来，心里一直堵得慌，华为和赛力斯根本没有考虑过老车主们的感受，随着目前新能源车的普及，更新淘汰的速度加快，但相比手机，M7的折价真的太快了，以手机为例，7000元左右的MATE40、50，在新款手机发布后，折价也没有一半，我是35.58万元全款的问界M7车，现在竟然折价不到20万，我个人认为四驱+零重力老款，若能另加不超过5万元，置换新款M7智驾版（五座六座无所谓），我都能接受，这是最好的方案，实在不济，华为和赛力斯联合出个改造方案，以成本价回馈老用户改造智驾版，也不失为一个好办法，希望华为不要让我们这些为情怀、为华为的老车主失望，从而从一个对华坚定的支持者变为一个路人，当然华为也不会在意，有芯片带来的爱国情怀永远在，但我相信，再好的爱国主义情怀，也需要华为和赛力斯对老车主的尊重，希望我们老车主的申诉能尽快得到回应和圆满解决
作者提到的车系：
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想不背刺，就不要买，买任何东西都不能确保保值的，这个要有心里准备，降价了想要弥补，如果升值了，你会不会拿钱出来呢？
评论发表于2023-09-24降价背刺是预料之中，仅是吐槽而以，就是看商家对消费者的态度罢了
回复发表于2023-09-24买的那一刻就该想到可能会是这个结果了，不过早买早享受，晚买享折扣
@宸砺：降价背刺是预料之中，仅是吐槽而以，就是看商家对消费者的态度罢了
回复发表于2023-09-24
智驾不就加几个摄像头、激光雷达的事吗?最多就再换个主板，总不能为了升级智驾再换辆车吧
评论发表于2023-09-23你想简单了，厂家改装可不是打个孔就行，叶子板。车顶都得拆开换件，焊接过的没法拆，可以出个改装方案买配件。让外边改装厂改
回复发表于2023-09-24车身安全结构也大调整了啊，后排还加了一个独立的空调。调整的比你想象的要多
回复发表于2023-09-24
你们还是用买油车的思想买电车，电车就跟手机一样更新迭代太快，你觉得可能让手机商补贴老机主吗？完全不可能，今年买明年一样被刺，等电池技术突破，所有现在买电车的人都会被刺，毛的补贴，想都别想，像小鹏这种照顾老车主的很少，但他很难吸引到新客户，因为他做不到一视同仁，新客户会管你老车主亏多少钱吗？他只会看到你区别对待。
评论发表于2023-09-24支持支持支持
评论发表于2023-09-23这么纠结智驾啊，我觉得那玩意对老司机来说是最不划算的配置吧
评论发表于2023-09-24
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