那2.5跟50和5价格差不多了 虽然5是4驱
2.5的cx50能降价2万的话,应该说是2.5的cx5跟2.5的cx50差不多价了,或者说就对比cx50的2.5入门悦行差不多价了,4驱的cx5估计跟次顶配cx50差不多落地了,奈何国人看车同品牌第一还是大空间,其次才是动力跟4驱之类的
我是22年6月次世代车主,准备换车
坐标福建福州,还有十天
应该是放假前公布
我也问了福州龙益 说还没出价格 也在等
2.0的直降2w,4k是大客户补贴
福州这边大客户补贴只有3千,那能全国统一大客户补贴也是不错
cx5还是不如仁兄stline好看,在我眼中跟cx4一样属于颜系的
降价是肯定的,降多少,要综合比较50和30的价格,50是上限,30是下限。50的2.0版本刚官降10000,至于还能不能降那就要看丰田本田之类的近期会不会降价了
CRV,rav4最近都优惠3-4万了,这2款车销量还不错,所以说他们可以这些优惠继续卖。马自达,如果想卖多一点那可以多降点,如果还想这样子半死不活的话,也不会降太多
别看那个降了多少,要看落地价。其实50上市的价格定的不是太高,你可以对比下荣放的原价和50的价格。关键是50的价格没有一步到位,现在燃油车市场如此之卷,还来欲拒还迎。50上市前cx5就应该降价,50上市后直接全系降1-2w,还能像现在这么被动,不说是降维打击吧,起码优势不小。拿荣放2.0高配和50安行版比较,安行版如果把所有补贴都算上,落地17w出头,你会选荣放吗
@淏淏20210428:CRV,rav4最近都优惠3-4万了,这2款车销量还不错,所以说他们可以这些优惠继续卖。马自达,如果想卖多一点那可以多降点,如果还想这样子半死不活的话,也不会降太多
降价会减配的
会的,之前已经比bose音响减掉了然后同配置该不给的都减,比如之前的360也有的配置官降后就没了
好兄弟是今年置换的吗,啥车置换的
都是从哪得到的消息啊
地市4s店的总经理口中
坐实了吗,意思是后面最低配14左右就能落地?
@淏淏20210428:地市4s店的总经理口中
那你没车买了吗?这个车的尺寸现在只能看成是小型suv
我现在是昂克赛拉次世代准备换cx5,基本上2.5l马自达也就cx50跟cx5可以看了,虽然销量不高
如果一个人比较保守,对车的要求是自然吸气发动机加at变速箱,可选择的余地真不多!
同等2.5抖音刷到降价都是2.0问2.5都没回复,同样猜测估计2.5力度不一样
那真就没啥意思了,我是奔着4驱去的
是的,希望一样
@淏淏20210428:那真就没啥意思了,我是奔着4驱去的
我前天问4s店,说再降厂家就不要销售了,直接卖了
两广地区价格洼地
支持不要销售,直接卖,4店只管售后保养服务,砍掉中间商赚差价,哈哈
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