M7的驾驶体验,手机车机互联,车机也不用装啥APP,常用的APP手机有,鸿蒙超级桌面车机自动就有(有少量APP没有,有些手机APP需要车机用时,要挂P档才能使用,这些都考虑到了)。上车就被智能化设备环绕,鸿蒙的确上瘾,还有各种细节,头枕音箱独立导航声音等。另外,问界和华为的品控还是不错的。非常建议到体验店开开体验,黑问界的lx军团不少,没啥靠谱的,不要被各种黑粉带路。
可靠性如何?就是使用个7.8年有没有问题
官方三电保修八年,希望八年后电池便宜些,支持换新电池,再战八年
@丈量山河无恙:可靠性如何?就是使用个7.8年有没有问题
蓝山不比这玩意强多了??
梦想精神股东表示很捉急
蓝山会被打残的,虽然现在被理想干得已经半死不活了
轴距没变,依旧是东风IX7拉长车身,智商税产品
你量过?保时捷还是生产拖拉机的
有区别?
@远方的遇见2020:你量过?保时捷还是生产拖拉机的
先把颜值这块拉高点才有资格说,问界老气横秋。
对的5年前的大众风格 买车起码颜值看的过去吧
20多万的C6当时也都说老气横秋
我没试驾过m7,但在抖音上刷到过m7无高精地图智驾的视频,确实遥遥领先,但也就是领先同时代车型。看了视频,我想要是早晚高峰开启这模式上下班或者接小孩大概率是会迟到的,就目前的智驾在城市远远不如人工驾驶高效、可靠。就大部分消费者来说,车是提高生活质量、效率的工具,不是大玩具。我也相信以后会有替代人工驾驶的车辆出现,但绝不是现在,更不是m7。你的硬件,芯片、雷达、传感器等等还不足以支持这些。所以m7的智驾确实是遥遥领先,但也仅仅是领先,实用性还达不到。
提了蓝山,也只能这样说了。除了你说的城区自动驾驶,更多的是主动安全能力,你只字不提。
不是我只字不提,而是它的核心卖点就是智驾啊,抖音上的各种视频不是都在突出无高精地图的无人驾驶吗?你提到的主动安全这块宣传的确实没怎么看到,在懂车帝的测试中,相对其他车型感觉并没有那么突出。
@奔赴初心:提了蓝山,也只能这样说了。除了你说的城区自动驾驶,更多的是主动安全能力,你只字不提。
2820的轴距秒杀所有六七座车型是不是想多了
回复楼主