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配置比二代大狗垃圾，空间比二代大狗小很多，价格比二代大狗高很多，想割韮菜到国外割去，割自己人的韮菜算什么东西呀？？？
评论发表于2023-09-10大狗那辣鸡底盘，就h6换壳，连隔热瓦和喷涂都严重缩水，比旅行者差太多了
回复发表于2023-09-1020以内就旅行者有拖车资质，旅行者的动力更强，油耗更低，颜值更高。车身钢性最高，扭转刚度最高，涉水深度最高这些，你怎么不比？
回复发表于2023-09-10
坐进车里好好体验了一把。感觉这个车的内部空间不比大狗好哪儿去，因为他的车身尺寸被小书包和前杠，还有两侧的脚踏和轮眉吃掉很大一部分。所以看是2米06的宽度，其实坐进车内感觉很窄。而且更让人感觉难受的是这个车只有最顶配才配有索尼音响，次顶配17:06个落地价都来到十八九个了，想要听好音质？对不起，没有。总感觉这个车一点诚意没有。完全就是想靠着外壳割韭菜
评论发表于2023-09-10三个壮年后排都相当充裕。你说大不了多少
回复发表于2023-09-10你去对比一下大众探岳，车长宽都没旅行者大，为何人家后排做的空间这么大？我也去看了旅行者实车了，二排确实不杂样
@腹仇者1122：三个壮年后排都相当充裕。你说大不了多少
回复发表于2023-09-10
定价太高了！
评论发表于2023-09-10这价不会有啥销量
评论发表于2023-09-10根本问题就不是双离合，买个价位的车，都是普通人，猛龙混动会抢走很多客户，因为油耗低用车成本更节省，上市不出混动自己把自己玩死，现在是混动时代还在主推燃油可笑
评论发表于2023-09-10如果奇瑞只主推混动，它销量到不了17万，不要只看中国市场，奇瑞出口多，要放眼全球，中国为了实现弯道超车，为了能源安安全才走的混动和纯电录像。欧洲国家也是为了自己的燃油车技术优势，他们在搞燃油革新，还是用内燃机，稍加改造就能使用能耗更低的能源。还有在石油产出过俄罗斯，中东那些国家汽油几毛钱一升，他们你觉得会大力发展新能源吗 刚好奇瑞在俄罗斯，中东，巴西卖的很好，现在要打入欧洲市场，北美市场。
回复发表于2023-09-10再说了旅行者又不是没混动，它混动是要迟几个月。奇瑞然后混动增程纯电氢能五步走
回复发表于2023-09-10
没大梁双离合，还是等bj40
评论发表于2023-09-10学学奇瑞8系列，优惠2/3万销量就上去了
评论发表于2023-09-10搞笑了吧，正式价格还未确定，哪来的销量？
评论发表于2023-09-10
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