4儿子店换火花塞都不用扭力扳手吗

我以前都是自己换的火花塞，我觉得比4S靠谱。

没那么夸张，换个火花塞没有必须用扭矩扳手，至于油耗高了，如果是只换了火花塞就油耗高，那只能说新火花塞没原来的好，但是，真的不至于相差很大，一般还真不容易算得出差别了，但是，双铱金的火花塞还真比最普通的火花塞好用很多，一般大多数老司机都可以感觉得到。

我以前做维修的，换过上百个火花塞没一个是用扭力扳手的，全凭感觉。其实除了火花塞，车上每个罗丝，每个紧固件装配时都有力据要求的。

不用扭力扳手那去4S保养图啥？图宰客？途虎不香嘛

有这种可能性，但不绝对。 火花塞可以按照旋紧的圈数粗略确定安装定位，火花塞厂家也是允许的，但是需要足够的安装经验。 ngk为此专门开发了一套高精度铜质垫圈，配套特定的发动机火花塞，保证标准扭矩下火花塞扭紧后方向一致，确保燃烧的火团扩散迅速，均匀准确，以达到节油的目的。

是不是用了黏度更高的机油啦

老乡讲究！

换多了凭感觉也够了

刚保养完油耗肯定高啊

有条件就扭矩扳手。路边摊用普通扳手靠手感也可以理解。你这4s店太不靠谱了吧。

多久换火花塞

10万块的破车哪那么多屁事儿，穷讲究，越穷越讲究

该用扭力扳手，但是换完后油耗变高是正常现象，开段时间会恢复的。

火花塞对不上喷油嘴是几个意思？

少看点网上的。是要求打扭力，但你说的不按扭力会油耗升高那不扯么？

不要那么矫情啦，普通扳手就行，拧实后，在稍微用力带一下就行，不能上太紧，容易拧断

所以我都自备扭力扳手。辣鸡4S，拆火花塞的时候拆不下来，怪他们菜的和鸡一样，永远只是修车工，不是工程师。

在给轻型运动类飞机保养时，它的手册上说到火花塞的扭力数值，可外籍厂家工作人员从没用扭力扳手有时候机械所在位置没你想得那么苛刻

长安没有一个售后是用扭力扳手的，从未见过如此垃圾的长安售后，没有一点技术，只知道换件

这是开了多少里程啊？才一年的车就要换火花塞了吗？不会是四儿子店过度保养了吧？