2023-09-05发布于:凯迪拉克XT6车友圈
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#聊聊爱车“小毛病”一、车辆信息: 凯迪拉克XT6,2022款四驱豪华,提车时间2023年7月,全款落地39万,除了基本的玻璃膜脚垫几次固定的基础保养以外,其他没有赠送了。 二、选车原因: 因为开惯了小车,而且后期家里二胎的情况下,准备买个7座SUV。在豪华品牌里面可以选的是林肯飞行家、奥迪Q7、凯迪拉克XT6。 奥迪预算超太多,林肯价格也高于凯迪拉克,而且林肯的V6发动机我每天上下班代步用不上,车价高还油耗大,综合外观、相关配置、性价比之后,我最后选择凯迪拉克XT6,虽然少了些配置,但是基本的实用的功能都有,而且价位也比较合理,因为短期以内也不会卖车,因此保值率并不看重,车好就行。 三、用车时长: 目前到手2个月,目前共行驶600公里。其中200公里都是纯日常红绿灯代步,经常有拥堵路段。剩下400公里是走了一次高速公路。 四、用车小毛病吐槽: 1、 油耗问题 车里就驾驶员一个人,什么都没拉,后备箱空的情况下,高速110公里每小时的油耗一般在7.5-8之间,对于大车来说也算比较满意了。但是在市区红绿灯路段行驶,油耗会升到15以上,基本都在17-20左右,甚至出现过23、30个油的时候,这个是比较头疼的,因为平时绝大多数都是市内上下班代步,因此油耗是个最大的毛病。 2、 后备箱容积问题 后备箱第三排长期放倒的情况下空间还是比较好的,但是既然是6、7座车,那么第三排使用的情况下,后备军基本上就什么都装不下来了,特别是6-7个人出游,人多东西自然也多,那么后备箱装几个包就满了,经常还得把其他物品放在脚底下,占用车内空间,因此想要7人郊游自驾的,还是得考虑一下人坐得下东西放不下的情况。 3、加速迟钝问题 感觉xt6加速有点慢,可能是因为车太大了吧,在市区路段,遇到减速后需要立即加速的情况,经常会发生给油汽车只有轰鸣,但是速度并不提高的情况,会有比较明显的延迟,这个可能也是油耗虚高的原因吧,听说去4S店升级变速箱可以解决延迟,但是不排除会有其他毛病出现,另外去4S问过,也不轻易给升级,因此只能先忍着了。 4、 燃油模块问题 这个是近期最热门的问题了,经常有车友遇到汽车趴窝的情况,反映都是燃油模块问题,需要更换或者打胶,虽然打胶只是下策,但是一般4S店并不给更换新的模块。正常来说设计缺陷应该找回,但是通用好像并不想直面问题,这个是xt6车主非常气愤的,目前4S店只是给我打了胶,不知道能坚持多久。 5、车机不稳定问题 前段时间走了一次高速,中间在服务器休息后,再次打火上了高速发现车机不能连接网络了,高速上车机也不能重启汽车,因此紧急切换carplay进行导航,剩下的100多公里一直没有连上网络,安吉星也不能通话,直到到家后,再次重启车辆才连上网,这个要是期间抛锚需要紧急连接安吉星那就完蛋了。 6、安吉星或车机无故报错 经常看见有些车友车机或者安吉星报错,主要是各种车灯、或者安全气囊的报错,但是实际上并无问题,往往熄火再重启后就会解决。 但是这个毕竟事关安全,大家都很重视,无故报错会很烦,心里也没底。因此还需要不断优化,避免误报。 五、优缺点对比: 1、关于油耗和加速迟钝问题除了本身车辆机械性能相关外,车身太大太重也是原因,因此想要中大型SUV,这两个问题就只能做些取舍。 2、后备箱容积问题如果不经常坐满,那么可以当作大五座来使用,我目前就是第三批长期折叠,这样后备箱就会比较宽松了,同样定位的林肯飞行家和沃尔沃XC90后备箱容积就比凯迪拉克XT6大,但是价位也高,因此权衡利弊,还是XT6更香一些。 六、整体感受: 以上是我遇到的几个问题,其他方面这个车还是很不错的,外观霸气,家族式钻石切割前脸名不虚传,直列大灯和T型尾灯很有辨识度,因为本身保有量不是很高,所以开出去我就是这条街最靓的仔。驾驶整体比较平稳,静谧性好,在豪华品牌中大型SUV油车中是性价比最高的一款车了,以上问题如果能接受或者陆续解决,那么还是非常值得入手的。 【感谢圈住推荐】
油耗的问题啊,这个车综合油耗10个多,看自己驾驶路况及平均时速。高速和快速路省油,市区那拥堵路况啥车有受不了,你说的20多都是损失油耗,你开吸了1.5自吸10公里每小时,油耗你看看肯定也不低,要低就电车和混动。这么大的车市区12-14正常,想省油别买这么大的和2.0T的。日系德系2.0T也不省油。加速空转问题建议升级变速箱程序解决,提速略好,但是毕竟百公里加速8秒和车重,20-30起步是慢。后备箱的问题座七个人你还要后备箱多大啊,,再大你得换面包了,车长5你多,凯迪空间利用率是差点,没有日系利用率高,那是因为日系就做空间了。同级别途昂更大,傻大。车机不能联网情况有,多数地库或者偏僻地区,可以提前下载地图和导航。报错安全带等等去4S检查,我的包裹安全约束系统等,升级解决。
正常市区跑,还是舍得给油的脚法,从没超过十二个,正常11.3这样,跑高速一箱油正常1000公里软点,想不通你们怎么开的
1、探险者也有些不足:比如车机(百度的地图)、有些人开有顿挫(但我没遇到) 、急加速有噪音(燃油车的特性)、有人电瓶容易亏电(正常开 不要久停不用就不会)等等 不算缺点 都能忍受 2、探险者油耗9-13个,好喝92号 很正常的油耗 3、除此之外基本都是优点 没啥问题 4、当初也对比了XT6,觉得内饰 三大件 配置等探险者更好 所以选了探险者
探险者这么大马力的发动机竟然喝92油
我也是两者之间选择,外观内饰更喜欢探险者,但是因为考虑到有商务需求,最后选择XT6
大兄弟,你这是黄金右脚啊我也是市区居多,冬天最多15左右,夏天11-13之间,高速最低5.9,平均7-8。后备箱确实相对较小,轴距在那摆着,而且车身那么厚,都会影响空间。虽然动力、前悬、发变布局和豪华感不如飞行家(发变布局这个两说),看实际表现和个人感受,毕竟价格差在那。但第三排绝对比飞行家舒服,飞行家二排那个豪华小吧台让三排的腿无处安放,坐了几次都感觉别扭。XC90的第三排个人感觉比XT6稍舒服些。
你懂的真多
你是第一个说冬天油耗高的。
我的型号价位优惠都和你一样,目前800多公里,油耗一定是和驾驶习惯有关系的,我的目前市区10个多点,还没出现其他问题,就是车机系统屏幕闪了一次,一两秒钟的时间。这车外观是真好看,价位也香,动力也够用
兄弟的油耗
那还有打败的对手呢
很真实啊,我的也是,堵车时真的不能看
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