2023-09-04发布于:沃尔沃EX90车友圈
李想很聪明,他知道自己的产品在海外不见得会受欢迎。 ▶首先,大车,多屏幕都跟国外用车习惯不一致 海外市场,如欧洲国家,道路狭窄,他们更愿意开小车。 同时他们对车内如此多的大屏也没有兴趣。这种理念你可以在沃尔沃的车上看到,EX90的电车尽管很迎合中国市场了,但是也只有一个大屏,并且保持极简风格。 他们觉得屏幕过多影响驾驶员行驶安全。 ▶其次,增程这种混动形式海外不流行 像欧美国家,丰田雷凌这种车都要加价提,他们喜欢的是油混,而不是增程车。 增程在他们的用车环境下得频繁充电,海外市场充电设施不齐全,而且出远门自驾游是很常见的,像【平时用电长途用油】这种理念行不通。 ▶海外油价不贵,电费倒是不便宜 增程国内能受欢迎部分原因是平时用电很便宜,偶尔的长途用油花费也不高。 国外油价电费差距不悬殊,所以这个【省钱】的路子估计也不接受。 关键原因还是汽车文化,用车习惯的差距。
还在还是算了 他们消费观念与我们不同的 有一次去了新西兰皇后镇 那里 10 部车里面 9 部 AWD 根本不在乎冰箱彩电的 他们是实用主义 机械主义
可能用不了多少年,等我们国家发达了,汽车卖到全世界,我们的汽车文化也会熏陶他们。
我们的汽车文化 转弯不让直行 人行道肆意掉头 发扬到全世界?中国是飞速发展了 人没跟上
@多年以后:可能用不了多少年,等我们国家发达了,汽车卖到全世界,我们的汽车文化也会熏陶他们。
海外客户买车是真的买车,国内客户买车是看冰箱、彩电、大沙发就不关注车本身所以说国内的韭菜太多钱好赚
因为大家消费升级了,最基本的功能每辆车都可以实现,还需要享受其他功能。因为穷,才觉得不需要
因为穷,所以才希望一个商品能集成所有功能。真想看电视买个一百寸的超大屏放自家大房子里,躺自家真皮沙发上看不比睡车里看舒服?车可以有拓展功能,但是所有的拓展功能都要服务于本身的功能,那就是代步。而且还不能妨碍本事功能的行使。不然就是多此一举的噱头。
@多年以后:因为大家消费升级了,最基本的功能每辆车都可以实现,还需要享受其他功能。因为穷,才觉得不需要
长城当年也曾说过不做家用轿车
现在也没做,不用当年
哈弗现在也没出轿车
无知和弱小不是生存的障碍,傲慢才是。汽车混动哪家强?丰田THS,本田i-MMD,日产e-Power,但是他们不肯为中国市场设计更符合国情的混动产品,傲慢的我卖什么你们就得买什么,还收取高额附加值,结果给了国产车巨大的发展空间。
是的,不过是乘用车保有量3亿的市场而已,看不上,除了嘴还有哪里是硬的?
日产的e-power不就是不能充电的增程吗
大屏是个极不负责的没计 需要法规干预了
特斯拉就一块大屏,锅外买得好像还不错
但通用的行车中视颅和触屏是禁用的 驻车才有效
@飘扌昜de石头:特斯拉就一块大屏,锅外买得好像还不错
国外不好骗,欺诈消费者要罚死他
你具体说一说理想的汽车,它欺骗了哪些内容?
500万内最好的车
@听风的歌:你具体说一说理想的汽车,它欺骗了哪些内容?
副驾驶屏幕可以当阔剑地雷,这玩意要是崩美国人一脸罚的你倾家荡产,当初丰田和大众被罚几百亿美元,折合人民币一千多亿,理想有那个钱赔不,国内广告法不严格,丰田才敢玩五大杀手锏,放在日本本土你看丰田敢说不,估计被罚的裤衩子不剩
是的,那个屏幕就是潜在的风险源TPN,一单发生车祸那个能给副驾驶爆头了
中保研的副驾碰撞视频看一下再评论吧
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