能不能把电车价格打下来

10万600公里！冲

BYD秦pulsEV续航500-13.98米，BYD元pulsEV13.98米续航500，最新广汽埃安600公里，13米，元POR11米续航400公里，东风S50换电版续航300公里，随时随地10分钟换电池完毕。

这个价格出来，你算算成本。 600公里电池就是差不多6w，加电控2万就是8万，工厂人工＋营销成本3万，利润1万，我估计最便宜也是12万。

我知道的晚了，8月中旬才订红旗E-QM5。82度三元锂，605公里续航，5米车身，3米轴距。车距拉胯，没什么自动驾驶。落地11万多点。可能要10月11月才能提车。楼主可以考虑一下。

为什么一定要电车？汽油车不行吗？中国消费者是不是魔怔了？

南方续航很实在，除非高速和开空调，高速开空调实测8折，单独开空调9折

还嫌贵？8年前续航300的秦卖17万啊

南方600怎么也能跑500+啊

雪佛兰畅巡官方518公里，实际绝对不止300，高速定速巡航100，开空调，24度，eco模式，二档风，能跑80%以上。价格13万多点，快充30分钟30-80，45分钟0-80 2.3小时0-100 慢充家里7KW充电桩 9.5小时，很好用，现在除了800公里以上的长途，我才用马自达油车。不然800公里以内，中途补电一次，排队加充电5小时也就忍了。

比亚迪海鸥，豪华版405续航的，260公里回老家足够。十万以内

这么看的话，10w落地的红旗82度宁德电真香 5米长，3米轴距，算上保险 一年或2w公里保养一次，终身免费保养

宁德时代523三元锂电池pack是850-900块钱一度，一块80度电池包价格7万左右，电机1kw是60块钱左右，一个160kw电机价格1万左右，白车身1.5万左右，电器件，内饰件，外饰件2.5万左右，成本价12万，达不到十万要求。 磷酸铁锂电芯500左右一度，80度是4万左右，pack用最便宜的一万左右，整个电池包价格5万左右，电机换小功率100kw的便宜电机5000左右，白车身，电器件，内外饰件再扣扣，省5000块钱出来很容易，剩余总价3.5万，这种整车成本9万。

82度宁德三元，红旗eqm5 620落地10万

前段时间，吉林长春那边红旗eqm5

想啥呢？参考宝骏云朵的售价，10w只能买到360km的次乞丐版。

感觉挺难的。再等几年吧。。。 600公里的电池都要6~8万以上了。。车身和各种配置白送吗？

我一直有个疑问，长安有个奔奔以前304续航，4.09就能买到，现在涨价了，哪里出了问题？

兄弟，你跟我想法一样，我不要让人眼花缭乱的配置，我就要长续航就行，什么车机啊，什么自动驾驶啊，我就要长续航，座椅舒适就行

正常情况下，价格一般下不来，除非是新势力之类的。老牌一般是做升级，容量不变，价格不变。比如升级充电速度快，比如电池更安全等等。高容量就越高越贵，和电脑家电之类的做法差不多。就是一开始升级高价卖，竞品多了就回落价格到旧品差不多。

过2年应该差不多，前2年400公里的车差不多就是现在20多万的车型，下一代铁锂能量密度能到现在三元锂的能量密度，成本降30%没问题