无悔的选择，沃尔沃救了一命呀

真的没想到这个帖子获得了大家这么多的关注，作为楼主也是这个事情的当事人，我认真的浏览了大家每一个回复，我首先要检讨自己开车睡着这种不负责任的行为。这是绝对的害人害己的行为。实事求是的说没有那个心智健全的人，会拿自己的生命开玩笑。大多数车祸事故就是一连串的麻痹大意导致最终的悲剧。但是这次我还有机会能够和大家分享这个事情就是得益于沃尔沃领航系统的强大给与了我这次愚蠢行为相当大的容错，让我逃过了这次灭顶之灾。并不是说只有沃尔沃的L2领航具备这个能力，也不排除其它厂商可能做的更好，但是这次周全的是沃尔沃，不是其它厂商，我发自内心的感激沃尔沃，也庆幸我当初的选择。这就是我发帖的原因，就是要为这次挽救我愚蠢行为的沃尔沃摇旗呐喊，这是做人的起码原则，你们可以说我被沃尔沃充值了，我承认我被沃尔沃充值，但充的不是钱是命。有网友说我有运气的成分，这个我不否认，这里我要在强调一下，辅助驾驶只是辅助驾驶，不是自动驾驶。大家要谨慎驾驶。

不就是个l2吗，吹上天了

你这是沿海高速，你来试试山城高速，120定速巡航，包你没瞌睡，亲测直线没什么问题，弯道急的是胆战心惊。

不是发现司机睡觉后会退出驾辅吗？怎么开了十几公里？

疲劳系统都警告你一次了，还能让你睡着？还有，一般的巡航不都是方向盘检测阻尼吗，沃尔沃的是手搭着就行？

十年前，公司来一个新同事，我开车带他出去办事，我是经理他是新员工。 有一段我太困了，睡着了，更奇葩的是，等我醒了，他跟我特认真的说：“经理，你刚才睡着了，我没敢叫你！” 我特么的，不知道该说什么…

真的是运气好而已，我之前开本田缤智，在高速睡觉了，当然就是眯了一眼，后面扇脸，掐腿，又是唱歌最后在最近的高速出口下车

跟你一样的经历，候没你这么幸运。我是老款s60l，开了7年了。没有领航辅助车道保持这些功能。今年8月初，中午上的高速，天很热。开了一个多小时有点犯困，想着下个服务区休息一下，但是不自觉的睡着了。100码的速度左前25度撞上了高速护栏，车左边都废了但人没事。沃尔沃的安全是领教了。回来果断提了辆s90

沃尔沃安全，我只能呵呵，看这销量，快退市了

我有一次开吉利缤越睡了十几分钟，在高速

有l2和车道保持的都可以，又不是沃尔沃独有

我在山东高速上睡着过1分钟，xc60自动帮我开的，时速105

你这个运气占至少50%

170不算什么长途，下次多注意点安全

Xc60有疲劳提醒功能？怎么s90 T8没有？

手离开方向盘驾驶辅助就会退出了。我也有过无法克制的打盹的时刻，所以特别在意有驾驶辅助功能的车，关键时刻能保命

辅助驾驶真的很重要，我就高速一百巡航撞到过护栏上。。。。。幸亏前后都没车之后换的星越，就是因为之前开过哥们的这个车，有辅助驾驶，当时还觉得没啥吊用，出过这个事以后马上换了，现在高速必须开辅助驾驶，真的很重要

沃尔沃的领航确实好用。不过最重要的是，你要相信他的能力，然后就不用那么一直盯着路，不用太集中精力开车，这样，人疲劳驾驶的程度会降低，疲劳所需时间会长很多。至少我开1000km始终开着领航，中间加一次油就行了，并没觉得有多疲劳，跑到终点，自己都不知道怎么开过来的，对于一路驾驶感受的记忆基本都没了，感觉就是被车子自己带到了终点。

领克09和沃尔沃的L2一样好用，一上高速就打开L2，省心省力

这也是运气啊，有一次我在高速开启领航辅助功能，在一个匝道口，本来我是要外侧车道直行的，快要过匝道口时车辆自己猛打方向盘要出砸道，当时如果我没有注意及时接管，那车子肯定撞到护栏上了。后面想想都害怕。。。