2023-08-23发布于:威朗车友圈
近期懂车帝的十车拆解视频把威朗pro推到了风口浪尖,车圈里十分热闹,有些人甚至发出了吓死了的惊叹,看了真是让人莫名不已。。。 我相信大部分车主买车前都会做好功课,看各大博主的评测视频,关于威朗,李彦华有一期视频就是更换防撞梁的,这车的防撞梁什么鸟样买车前我就知道了,我不信其他威朗车主不清楚这个情况,用不着喷子们在车圈里提醒广大威朗车主吧?再说飞度没有后防撞梁,车主会不知道,不一样大把人买?买威朗这个车难道不就是图价格低,动力好?我就问裸车价8-10万买合资四缸1.5T车,还有什么车?他都不嫌我穷! 当然,不可否认,这个防撞梁确实拉胯,与美系水桶车的口碑不匹配,我个人也希望官方能采取措施。只不过看车圈里满是要退车的、喷安全性垃圾的,就跟愤懑,相较之下,轩逸B柱锈蚀,朗逸和秦的车架强度倒数,大部分车用的回收棉等等这些问题却没有在相应的车圈里引起反响。所以我不禁怀疑,懂车帝的这个视频到底是踩到了谁的尾巴? 回到拆解视频,懂车帝方面没有先对比十辆车的裸车价我觉得是有问题的,抛开价格比用料并不合适。再说威朗本身,视频里说了采用的是新型车身,没有左右差别对待,车身强度高,内饰用料足,唯一一个后排带钢板的,这些优点都给喷子忽略了!然后积碳问题,我觉得这个问题的影响点很多,光凭拆解视频不好断定。 结合威朗近期销量提升,我觉得车圈里这些破事无非就是威朗销量上来了,某些人某些企业急了! 最后,还是希望上汽通用别克官方能正视防撞梁的问题,把这个饱受诟病的地方处理掉。
你放心,你咋说,那些优点他们都看不到同样都是扭力梁,还多个瓦特连杆呢,他们看不到小日子用的回收棉,他们也看不到,
就是说,前后防撞梁不行我们认,才开始看这个视频我就知道防撞梁上要减分,只是没想到视频播出后会反应这么大
而且有些黑子,夸大其词,真是看不过去希望别克能改进这个防撞梁
@多才多艺熊猫1H1:就是说,前后防撞梁不行我们认,才开始看这个视频我就知道防撞梁上要减分,只是没想到视频播出后会反应这么大
明明可以做的更好偏偏简配前后防撞梁吸能盒也没有,不管是你追尾其他车,还是被追尾都得伤到大梁大修切割这是事实,如果加强了前后防撞梁在低速碰撞车的损失自然小很多,前后防撞梁成本也几百块而已,说到底还是别克舍不得而已。
在防撞梁上减配确实不能理解,但动力方面确实优秀,价格也低,要的也不能太多,也希望官方能因为这个拆解视频而采取积极的处理措施
希望改款加强防撞梁增加溃缩区
@多才多艺熊猫1H1:在防撞梁上减配确实不能理解,但动力方面确实优秀,价格也低,要的也不能太多,也希望官方能因为这个拆解视频而采取积极的处理措施
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