新哈弗H5上市了，我跟大家唠几句

说句实在的，相中这车不在油耗问题了，更不在乎多那两驱的油耗，手动挡汽油四驱总得有吧，都选择大梁车型了，几个能买两驱的？对吧，本身车身就长，轻越野或者穿越，有四驱更靠谱，而且有的人就是不喜欢自动挡，总要给别人选择的余地

我给了99，上市前一天又交了5000的订金，上市一看，我说我冷静一下，销售现在都不联系我，是不是被销售拿捏了？

L2驾驶辅助包含主动刹车么？

今天天气晴朗，我左手牵着大狗，右手拿着金刚炮，骑着赤兔，带着初恋，喝到嘴里的摩卡不香了，想去蓝山尝尝玛奇朵和拿铁，途中看到了山海炮，在向H2H3H4H5H6H7H8H9开炮，吓得黑猫白猫都成了好猫，甚至一部分猫由于惊吓过度跳起了芭蕾成了芭蕾猫，吓死的猫我叫他们叫欧了猫又叫欧拉猫，都把他们吓成神兽了，我说这样不行啊，必须得拿出咱们风骏的腾翼和炫丽的精灵酷熊了，初恋说腾翼酷熊这几个炫丽的精灵作战能力不行，还得是坦克和机甲龙，我说还是枭龙更强，初恋说不和你争了，我试过，他们都是猛龙[旺柴]

我是哈弗16年经典版柴油H5带后差速锁的车子，16年开到现在真的除了保养，没换过一颗螺丝，也一直对哈弗H5是情有独钟，中间停产一段时间内心还是很失落，今年全新复产哈弗H5感觉天大的好消息，尤其是看到那个后配乘坐空间和后尾箱的容积，一眼就觉得这是我要的车，我第一时间那我手机联系我们当地的经销商问询相关情况，得到的回复是试驾车在路上，第三天我去试驾了汽油版高配，实话说感觉还是蛮不错的，然后就告知销售人员价格出来第一时间告知我，结果就在前天价格出来的时候我也觉得价格在自己的承受范围内，我是属于柴油情节比较严重的人，我就详细的看了一下柴油版四驱高配的价格和相关配置，看完之后实话有些大失所望，以往都觉得柴油版价格都会比汽油版同配置贵一丢丢大概1w内，觉得也是情理之中的，而这次价格虽然柴油版/汽油版一样，可是我草这尼玛配置差的不是一星半点，好歹你给个机会能选装心里也好受点，结果还不能选装，当天我就告诉哈弗销售我退订了，抱歉，希望未来可期吧，也希望哈弗越做越好，我这个价格就直接定了二手的哈弗h9尊享版大五座了，上一任车主搞了还选装了前锁和后挂背胎，19w拿下4万km的车，不纠结了。

请问一下 本来好好的一台柴油版四驱车，连主动安全系统和L2都要从制造成本要省，可选配也行，为什么汽油版可以选配，完全不能理解哈弗系领导的取向了。真当五零货车卖？主动安全系统和长途自驾L2最要紧的全省啊，那怕加钱可选啊！ 满满的歧视柴油车，满满的歧视柴油用户。H5的柴油版前辈H3柴油版才是H5系列的根基和口碑，长城哈弗的领导是喝了多少才能做这样的决定。做为13年的哈弗n柴油用户满屏的不理解，满屏的失望透顶！！！

柴油需要汽油高配的配置和选配！

首先一直在期待一直在关注，可惜昨天看完懂车 帝的配置后心里彻底凉凉，说句实话这代的H5根 本就不完美当时想着町家和食有点瑕疵也能接受，仪表盘，（中控扶手以及电子手刹，车 高），昨晚上市后感觉价格柴油顶配 15.78感觉价格还可以，但是看完配置后彻底放弃，减配气 囊，音响一键启动无钥匙进入，连最基本的L2自 动驾驶都不能选配，最主要是减配完还不能选 配，这是什么时代了，你定价高点可以你把外观 以及整体配置做好啊，这花十八九万去买一台如此乞丐的车子，本身买这个车的人基本我可以说没有几个拉货的，拉货有更多的选择，个人感觉 定价一般，但配置太垃圾，这个配置直接劝退

你不发这个帖子还好 看了帖子 你的言外之意好像是告诉我们客户 “这么长的车2.0T加ZF8AT带大梁这种配置你们市场上找去吧 找得到才怪 你们客户没得选”感觉你这盘棋布的不咋样 有点自断双臂的感觉 h5是经典 当初他实现了很多穷人的越野梦 现在请不要砸他的招牌 新哈弗H5柴油基本啥都不能选 汽油顶配啥都不带 选配都没得选 这与你们宣传的用户至上的口号背道而驰 你们不是一直说客户的需求才是第一位吗？还说自己是最懂客户 最会满足客户需求 最听客户话的车企吗？拿嘴艹人？隔音和音响还不如8万起的哈弗H6 50块钱的音质还搞个座椅加热选配？都可乐 这种隔音品质 上下车拉手都没有 主驾遮光板镜子都没有 全车车窗一键升降都没有 还选装个L2驾驶辅助？你自己不觉得不伦不类吗？为了堆配置而堆配置？选装个L2就显得高级了？选装个全景天窗就高级了？掩盖不了连全车一键升降都没有 上下车拉手都没有 主驾驶遮光板镜子都没有 关乎安全性的全车侧汽帘都没有的事实吧？你拉货就是拉货 开始很多人说皮卡加盖我还反驳他们 现在越来越觉得他们说的没错 请问为啥不把钱花在实实在在的地方？咱踏踏实实的行么？咱再怎么省也不能这样吧？拉货确实合适 宣传的露营长途穿越 如果真的经常玩穿越旅行的用户 请你问问他们车辆这次适配电源是一件多么多么多么多么重要的事 你能把隔音 音响做到h6的水平 把全车气囊侧汽帘选配 全车车窗一键升降 上下车拉手这些都加上 加钱选配我认了 我说的

老李对H5很自信嘛，之前看很多测评H5的产品力是不错滴，挺一个

老李，把柴油的配置整起来吧，真的就因为配置给劝退了，你总要给选装的权利吧，自动大灯，气囊，无钥匙进入，一键启动电动座椅，真的不在乎贵点，但是我们也想舒服的开车啊，现在就是因为配置一直没定，我只想要柴油的主要

老李好，H5没问题，会是一个好车。 我只是觉得汽油四驱贵了，配置低了。并且没有提供手动四驱等版本。 所以我发了一部分意见，有个别车友各种损人。。。李总都能接受意见，为啥销售不能接受意见 作为一个哈弗用户，只是提意见，没有其他。也不是水军。

纯家用这个车真不合适 配置低舒适型差油耗高 要是当工具车那是妥妥的 能拉能造 烂点的路也不怕 油耗也不那么计较了 ！

已经提车，落地18个，真香。马上去新疆拉设备去参加展会

我认为老李的观点不错，但是作为厂家来说可以更厚道一点，增加一点配置花不了几个钱干嘛这么吝啬

李总，希望能够选装AT胎和电控牙嵌式差速锁

这个价位里确实没有其他的相似竞品了，与其来这抱怨的，不如看看哪个车企愿意干这个买卖

顶配没气帘，轮胎窄到买不到你们规格的越野at胎。试驾后1800转副驾驶地板震动，轮毂里连吸音材料都没有.

看似说了这么大一篇，看完又好像没说什么。

联合组织邀请试驾的人基本都是挑好话来说的。好作为车企本来就是想着利润。再一听再听好说就越想越亏（只能保价格调配置）。作为消费者同样会想着性价比。可能很多人心中都把之前试驾车定为标配。 加上前面三年疫情，其实很多人口袋已经消瘦好多了。 还记得几年前我第一次买车的时候，就想整一台长城，当时对长城的车并不了解，主要就是长城两字去的。那会品控真的有点尴尬。后来看到同事买了长城，看到进步很大。现在更加成熟了。希望长城的管事能够综合企业的利润和车友的期待。多造好车，多造性价比高的车。