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如果是快充桩，而且在白天行驶后出现这个充电容量是正常的。 快充桩计费在机器上 充电枪的电缆会有一定损耗 充电桩的电压与汽车电压不一致带来的变压过程，也有一定损耗 快充过程中电池温度增高，为了给电池降温，也会出现一定的损耗 上面原因加在一起 就会出现计费软件上的充电量大于车主按充电比例的计算量。
评论发表于2023-08-22我的dmi也是一样，20-100充了22度电
评论发表于2023-08-22
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如果是快充桩，而且在白天行驶后出现这个充电容量是正常的。 快充桩计费在机器上 充电枪的电缆会有一定损耗 充电桩的电压与汽车电压不一致带来的变压过程，也有一定损耗 快充过程中电池温度增高，为了给电池降温，也会出现一定的损耗 上面原因加在一起 就会出现计费软件上的充电量大于车主按充电比例的计算量。
我的dmi也是一样，20-100充了22度电
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