2023-08-20发布于:宋PLUS DM车友圈
当初吹比亚迪三电系统,迷念DMI系统的第一批盲订车主你们还好吗? 我21年4月提车,22年2月提车,足足熬了10个月,当时的我们对DMI的关注,了解,分析,比迪子销售都懂,迷之自信,还滔滔不绝对朋友亲戚分享DMI原理,不过很多人还是理想的,持观望态度,但我连襟没经得住诱惑也盲订一辆(他比我早提车4个月,我是沪牌影响),经过快两年不到3w公里的验证,我们是彻底明白了,该系统还是经得住考验,达到了我们可以接受的预期,优点和网上是的都差不多,快滑静省,唯一可以补充的就是混动不既怕油涨价,也不怕电涨价😂😂😂 其他小毛病总结一下: 1.悬架软,家人喜欢,没办法 2.我的车出现方向盘高速抖动(可能与事故轮毂修复有关),后来免费更换两前轮毂后解决 3.连襟车上个月出现掉电异常,升级系统解决 4.脱附烧油,我个人不是太在意,所以没有去车质网投诉 总结:钱是自己的,老婆取自己喜欢的,车买自己中意的,不要在乎别人说什么?
你身在江苏,那里可是比亚迪2021年5月制订昆仑战役的五个省市之一,提车飞快,不可能等待十个月之久,除非是你自己的问题。 正好我也是四月初订的车,我十月底就熬到了,我们这边2021年有好多车友都是到南宁和重庆去提的车。
我在上海买车,4月份在王朝店订车,好像5月份把宋plus分到海洋网,王朝店迟迟没车,后来帮我调了一辆55的,我没要,搞了一辆110旗舰黑色,我没要,8月份又到海洋网订了一辆,最后还是次年2月提了王朝店调的一辆别人订单多了留下来的灰色110旗舰plus
什么五省一市,上海是最后一个考虑的,因为绿牌,被比亚迪拿捏的死死的
辣鸡车
你开心就好
开个三系就眼高于顶了理他干啥!
@宋plusDMI新能源:你开心就好
目前还好,但是电池感觉撑不过质保期,现在连续跑50公里后强制EV经常出现只能到18%,自动切到HEV后无任何提示但动力受限最高车速60左右,因为再踩油门也只是发动机咆哮几乎没提速,刹车减速后再深踩油门也是咆哮加速缓慢,
你是55公里版本吗,应该是电量25%自动hev,强制ev后电量15%后会ev受限,这时候踩油门动力会上不去,很正常,如果还继续强制ev电量到10%后系统会强制hev,不能再强制ev了,以上都是正常现象
110旗舰
@宋plusDMI新能源:你是55公里版本吗,应该是电量25%自动hev,强制ev后电量15%后会ev受限,这时候踩油门动力会上不去,很正常,如果还继续强制ev电量到10%后系统会强制hev,不能再强制ev了,以上都是正常现象
21年7月看车8月提车到现在除了话筒充电接触有问题,其他一切正常。
我记得提车我话筒就不能用,后来换了一支就好了
我的发动机大修了,绝望啊,不到两年的车
怎么回事啊
冷却液水管脱落漏液高温损伤发动机
@宋plusDMI新能源:怎么回事啊
本人第一批盲订车主,顶配,用车体验与你高度一致。现在4万多公里了,油电各半,省钱其实不是重点,重点是这台车很适合家用, 短途省钱,长途轻松。缺点嘛,只是不太适合激烈驾驶。
为啥不适合激烈驾驶
输出功率持续超过35kw左右就保不住电了
@为爱逆战:为啥不适合激烈驾驶
第二点花钱了吗?
没有,免费的
那我亏了,方向跑偏去4s都要收我四轮定位的钱
@宋plusDMI新能源:没有,免费的
只要有信仰,其他都不是事儿,哪怕教主不把教众当人(说的是强制ota的事)
有的车确实不强制,好像出来也没ota过
拉倒吧,两年多了!要不是偷油咱们还在1.1版呢,而且也没有任何重要功能更新。比起那些经常重大更新的差远了国内的就不说了,特斯拉都11点几了,平均下来每年都有重大更新。 咱吹...不是,咱说点别的,比如NVH,比如电车驾感的平顺性,比如外观!咱老宋可比冠军宋漂亮多了
@椰风轻吹:有的车确实不强制,好像出来也没ota过
第三点是啥
连襟车上个月出现异常掉电,以前不用车3天也掉不了1%,出问题后每天停着都会掉5%左右,去4s电检查,4s先按以往车主掉电的处理经验,把连襟的车机系统都升级处理一次,不行再查原因,结果升级后就好了
连襟,他老婆姐妹的丈夫
我的车可以算北京第一辆宋plusdmi,当年因为手里的油标6月就要到期,所以5月底直接提的4s店里的展车!
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