求解大神，1.单轮脱困。2.电机散热。

你这是要干啥

别关心了 开你的汉兰达吧

传动轴是把发动机动力传到后轮，后轮有个驱动电机，自带动力。还要啥传动轴。

我觉得很多人都低估了电机的可靠性。 玩过rc的人就知道，广东夏天那40度天气爆玩，无风扇，机壳温度过百度照样随便输出，就没见过会坏的。如果加上主动散热，基本是稳如老狗。

其实单轮脱困和有没有传动轴没啥关系。只要能把电子限滑做好即可，就算没有传动轴，但是如果限滑不错，照样能脱困。但是电机散热这个真不好说，厂家肯定做了很多的实验，具体实战效果就等上市吧。其实更应该担心他的电池问题，因为电机动力的大小还是看电池能放多少的电压出来。以往电四驱最难的就是爬陡坡，不知道这一次比亚迪能不能全部解决这些问题。

低速废热100kw的只能断油越野车，担心4kw的电机散热不好？

好吧

大家不要瞎猜想了，等真正上市后再说吧

电机大，力大猪飞。

电机油冷啊！看看所有电动车的电机都是油冷。

他不是有个能量虚拟锁吗？就是一个高度集中的控制器，类似于传动轴，可以精确的给轮胎所需要的功率

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