不理解为什么有一群人疯狂的痴迷手动挡。从利润角度厂家肯定不挣钱,从性能角度,手动挡6速的齿比怎么比得上8速9速的自动挡,肯定自动挡在各个档位区间更能发挥性能。 当年思域si啥情况忘了吗,退市了2000台都没卖出去。
要不你看看宝马和丰田痴迷手动挡的行为?不玩车的人永远不懂驾驶乐趣是何物,就和不钓鱼的人不理解那些开越野车买无人机花大钱就为钓上几条菜市场随便买的鱼一样,你只追求吃鱼的结果,钓鱼佬追求钓鱼的过程,最后持不吃鱼不重要。手动挡也是同理,你只要代步工具,车能走就行,我和楼主追求参与车辆控制的过程,每一次换挡的过程对于你来说是麻烦是累赘,对于我们来说是享受。人与人的悲欢并不相通
我享受车子在我降档补油后用亢奋的动态去响应我指令的过程,还有低档高转控车过弯那种从容,等等 我感觉到,这车它听我的
@艾兰蒂之怒:要不你看看宝马和丰田痴迷手动挡的行为?不玩车的人永远不懂驾驶乐趣是何物,就和不钓鱼的人不理解那些开越野车买无人机花大钱就为钓上几条菜市场随便买的鱼一样,你只追求吃鱼的结果,钓鱼佬追求钓鱼的过程,最后持不吃鱼不重要。手动挡也是同理,你只要代步工具,车能走就行,我和楼主追求参与车辆控制的过程,每一次换挡的过程对于你来说是麻烦是累赘,对于我们来说是享受。人与人的悲欢并不相通
强烈支持,每次一说到出手动挡、造性能车,就会有一群不玩车的人唱衰销量车企会死。“赚钱靠低端,品牌靠高端”这个真理希望他们能够好好思考思考,正是有了这些“没销量、不赚钱”的车,他们才能给品牌分贵贱。03+和03++主打运动,这变速箱严重拖了后腿,不想花钱买采埃孚的,也不想自研“中国PDK”的话,那就可以把老款03的6MT拿出来用啊,如果扭矩承受能力不够的话就强化材料啊?再针对高低功率发动机调整下终传比,绝对比拉垮的爱信8AT给力很多好吗?并且乐趣也neng大很多。想自动的选自动,想手动的选手动,多好?品牌档次也会上来,想想宝马没有m power,你们还会觉得宝马高贵吗?兰博基尼如果只造拖拉机,妹子会看一眼?法拉利只造十几万的买菜车,妹子会自动上车脱外套?而某些操心吉利赚不到钱的精神股东也多虑了,还是那句话:“赚钱靠低端,品牌靠高端”,每个品牌都是拿低端车赚的钱放在高端车型上面烧的,哪个品牌的高端车型都不赚钱
说了那么多你觉得在21世纪的今天 还会有人为了少部分人多的兴趣去造一台注定没有市场的手动挡性能车嘛 有些事情你说出来和做出来是两码事 你觉得 造一台手动挡的量产车就是类似于你去汽车厂改装嘛 换一下这个配件 换一下那个配件 真造出来你们这群喜欢吆喝的人一定不会买单 到时候你们又会说出一些类似于 没有达到你的要求 因为我们都知道 不管吉利怎么努力他造出来的车都不可能超过那群老牌的性能车 那个时候 他卖的贵 你觉得不值 卖的便宜吧 他完全赔本 还不会有很多人买 造车不像你家里做饭 想吃什么就买什么
不好意思,我现在买了自动改手动,你觉得我不会买手动?价格差不多的改手动和原厂手动比,谁不选择原厂?你说了一大堆,还是没能理解“赚钱靠低端,品牌靠高端”这句话,宝马丰田为何对手动情有独钟,甚至电车都准备搞手动,他们不想赚钱吗?一个品牌想要走向高端,就不能一味低头看钱,必须有自己对于车的理解和坚持,吉利可以只看钱,但是领克成立时的定位就是高端性能向,那么就必然不能和吉利一样带着买菜思想造成,必须为了迎合玩车的小众打造真正高性能、好玩的车,才能达成品牌创立之初的目的,你要知道,高端永远都是小众、不被大众给接受的,至于钱,吉利缺钱?
@小刘爱马六:说了那么多你觉得在21世纪的今天 还会有人为了少部分人多的兴趣去造一台注定没有市场的手动挡性能车嘛 有些事情你说出来和做出来是两码事 你觉得 造一台手动挡的量产车就是类似于你去汽车厂改装嘛 换一下这个配件 换一下那个配件 真造出来你们这群喜欢吆喝的人一定不会买单 到时候你们又会说出一些类似于 没有达到你的要求 因为我们都知道 不管吉利怎么努力他造出来的车都不可能超过那群老牌的性能车 那个时候 他卖的贵 你觉得不值 卖的便宜吧 他完全赔本 还不会有很多人买 造车不像你家里做饭 想吃什么就买什么
以前有 我去问过 说不买 气的我走了
说不卖
这就是你买BRZ的理由?
要手动挡吗?领克垃圾呗,本田就能提供手波
请不要黑中国的品牌!!!
这叫黑?那事实是啥
@一只悠哉的牙:请不要黑中国的品牌!!!
国产做“性能车”没实力没魄力!喷手动挡的也很可笑强行给AT和MT拉出一个鄙视链,自动挡纯是手残党的兜裆布,还有说什么自动挡八速九速比手动六速档位多性能更好,档位多也只增加了平顺性,同动力平台肯定是手动的传动效率更高理论上燃油经济性更好,而且玩手动的肯定是为了驾驶感受驾驶乐趣,单纯为了快可以坐火箭去!手动挡卖的少一是4S店肯定会推他们利润最高的款导致不给你报单,二是手动变速箱相比于自动变速箱基本不需要保养维护使得厂家跟4S店后续收益降低,三是手动挡通常被设置为最低配性价比太差
还一个原因是上面想拉动消费所以肯定扶持自动挡这种傻子上去都能走的玩意
没必要吧,不可能为了你们这群人出呀
其实,个人看法是十年,二十年之后电车及氢能源车普及之后的油车大概率就是人们的玩物了,在之后的油车估计上路都困难,既然是玩物,也就是出给我们这些玩车的人了,当然这些都是后话,个人出这个话题仅仅是爱好手动挡带给自己的乐趣,而市面上有没有什么车可以玩了,当然也有一部分爱国情怀。
只能玩改装车了,还是南方玩改装车的多,氛围强烈,领克也说了,不会出,因为03 03+ 03高性能版本,不可能在出个手动呀,19年看到我也在想出个手动挡把,后面在直播间问了问不会出。情怀也没必要追求手动挡,虽然我也想,但,还是没必要,还是体验感,不能为了情感出个手动凑合开,这车不错
@一只悠哉的牙:其实,个人看法是十年,二十年之后电车及氢能源车普及之后的油车大概率就是人们的玩物了,在之后的油车估计上路都困难,既然是玩物,也就是出给我们这些玩车的人了,当然这些都是后话,个人出这个话题仅仅是爱好手动挡带给自己的乐趣,而市面上有没有什么车可以玩了,当然也有一部分爱国情怀。
有些头铁的主机厂就是信了网友,出了手波结果没人买
有哪些呢
你以为思域飞度手波有多少人买一样,本田还不是一样头铁?
手动挡车主路过,16年昂克赛拉手动挡,后来买了二手13款A4手动挡,希望永远都能买到手动挡
厉害了,手动A4,真想感受感受
昂克赛拉手动怎么样?感觉动力够吗?也想买台
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