云朵试驾过了，总结如下

#宝骏云朵试驾感受试驾过了宝骏云朵，总结一下：（试驾时手机快没电了所以就没拍照） 1、动力水平同级别没大差别，城区高速都够用了，试驾跑了十几公里，高架上很轻松也能跑到100+；刹车脚感不错，还有防点头辅助；底盘悬挂没有特别散的感觉，符合这个价位应有的水平；坐姿视野挺高，更像MPV 的感觉，除了速度快了胎噪风燥大了点，其他没毛病。之前也开过miniEV 和缤果，云朵的驾驶体验比心理预期稍稍好一点点，市区绝对够用了。 2、空间、座椅舒适度是亮点，后备箱空问是惊喜，确实优势明显，唯一就是没有座椅加热和通风。吐槽放手机的地方，太滑了，两个防滑条根本没一点防滑效果，一个刹车手机绝对要飞出去，而且我的苹果手机在试驾车上怎么放都没办法无线充电（试驾车是 460max）；还有杯架挺多，但没有限位，放瓶水晃来晃去感觉不太好。 3、外观内饰颜色有点少，且试驾的店里只有白外＋绿宝石内饰（包括已经到店的首批销售车辆也全部是这个颜色组合），不喜欢绿宝石内饰颜色，想看烟云青＋黑色内饰，目前看不着。等等后面有了再去看看。 4、关于配置和价格，网上很多人觉得贵了，我也觉得稍稍贵了点，整体再便宜五六千以上，或者460Pro加上大天幕、电动尾门、座椅通风这3个实用的配置，应该更具性价比和竞争力。至于460max，目前的顶配车型，一点驾驶辅助都没有，12.38性价比稍稍有点低了。 5、面对 10万+的客户群，虽然云朵有自己很明显的优势，但今年的市场环境真的不一样了，降价是大趋势，几乎都降了（都谁降了大家可以自己查）。云朵面对10 万+的客群，大家觉得“贵了”，对配置有更多的需求，也是情理之中的。灵犀版我是有期待的，坐等发布吧。 6、我是上市前交了 1000 元小订的，试驾完虽然现有的体验感不错，但目前的配置和价格没有足够的冲动感。还是想等等灵犀版，也看看这俩月销量走势会如何。