怂货比亚迪

莫非是比亚迪高估了国六b汽油的挥发性！原本预计是三天一启停，结果新油蒸发太快了，搞得天天来一下。如果真是这样不能怪比亚迪，应该怪新标油会发太快。

现在特么尴尬了，CC也定期启动发动机以保持机械结构润滑 用tyd的专利，骂tyd的娘，真是一点也不冲突呀！

其实真的用常压，有技术也没问题，毕竟技术能力有好的也有差的，半导体咱们跟美国没法比，为啥就是因为技术能力达不到，人家有这样的技术，应该还是很厉害的，长城没必要因为自己做不出来就讨厌人家， 但是如果说审批过程或者上市以后做了手脚，做了一些见不得人的事，那另当别论，当年三鹿奶粉事件，也是被举报公检法才开始查的，当时说也是三聚氰胺少加点没事，有技术控制好了没事，耐不住吃的量太大啊，如果没有人举报中国多少儿童受害？虽然饮食跟汽车不一样，没有直接危害健康康，但是都是违法行为吧？ 环保其实是小事吧？最主要的是有没有遵守相应的规则，有没有走捷径啊，有没有偷梁换柱？这些都是疑问，国家也没有出面解决这个疑问，坐实了可能这个企业没了，没坐实另一个企业也没了 所以遵纪守法，按规矩办事，都是自己的孩子，打哪个都不忍心，现在经济不景气，更不舍得了啊，但是也确实没必要维护不守规矩的孩子？打小报告的人确实招人恨，前提是没有打小报告，光明正大的打报告了，剩下的交给时间了 最优的处理方案就是握手言和得了，双方都用最好的产品回馈消费者，消费者用最便宜的价格买到最好的产品，工人工作舒服，消费者的车子10年之内不出动力系统问题，出了问题厂家积极解决，这样才能走的长远 在一起不是因为你过得艰难，一块坑消费者，而是一块把产品质量提升上来，你不容易，消费者更不容易，你两家多看看有问题的车主，把车主的问题解决了比啥都强啊，也别求把自然从字典里删除，也别说我做的产品就是好，芯片事件你忘了？ 两家企业都好好做产品，最起码把底盘用最好的材料，芯片也别更换成非宣传的，规规矩矩办事，老百姓得实惠，比啥都强

换作我是车主，我需要的是常压油箱，更加安全

7月1号换新排放标准了，所以换油箱。7月1号之前低压油箱是合规的

比亚迪一开始造车就很推崇丰田的模式，成本控制。

我的车七月份生产的，不知道是不是高压油箱

从此不买比亚迪，08唐DM100路过……

我早给大家说过！不要相信这种没底蕴的爆发户！！！结果就是没人听！唉！这种明显违反自然规律的事情，到现在还有大量的人相信这是“厚积而薄发”，哈哈哈哈哈，再次重申，国产车里面，我认为只有长城、奇瑞、吉利这三家是真心造车的，其它的，呵呵呵

不换要被骂，这下换了也要被骂！真难！

最怂的是byd车主吧

我都能猜测到，有关部门已经私下跟它说过了吧，既然捅破了，那么以后新上市的车型就不能按以前的了

当年大众排放造假，就是因为别的车厂，怎么做都达不到它那么牛逼。所以质疑，验证，真的造假。骗用户可以做到，但是骗同行，有风险。国家相关部门当是个摆搭

后买的没买到黑科技，先买的要感恩

这都成行业笑话了，典中典。

排放不达标，那是标准的问题，标准改一下就好了嘛多简单的事，加油争取早点把标准改了。

听说的吗

确定换高压了没有。都不知谁说得对

为了省那点成本，花更高的公关成本，不划算呀

评论，怎么这么多人恨比亚迪呀？