认证：宋PLUS DM车主·车龄2年
简介：偷油迪鼠寇
偷油迪鼠寇
你们以为车主喷的只是多烧了几毛的油钱吗，能买的起几十万车的车主虽不说每个人大富大贵，但确实还不差这点油费，喷比亚迪是他为节省费用国内外双标，省自己的钱，达国家的标，烧车主的油，被举报后连夜给百万车主夜里偷偷ota升级，网上被喷后开始强制车主升级，不然每次开车车机都会提醒你，其实你就算不升级投诉到任何平台也无用处，因为早就升级过了，只是说看吧，已经通知你们车主了，你们自己同意升级的哈，针对长城举报，还打着爱国民族企业的牌子，两个有利于，两个不易，说的自己多委屈一样，我啐；我，比亚迪知错，但就是不认错，改错，才几天负责新能源审查的姚勇落马，关节多少被他们打通，吃定奈何不了他们，比亚迪要召回几年内卖出所有常压油箱混动车型，包括销量最多的，秦，宋，唐，汉dmi家族数量不低于200万，按照更换一台高压油箱成本加上工时费最低1000元，那将是20亿，也确实参考大众排放门事件被罚180亿美元只是毛毛雨，可是又不敢承认，因为一旦承认就牵扯到无数负责审批的官员要倒了霉，车企就像人一样，一旦做出没底线的事情，你能保证他什么事情做不出来，寒了多少车主的心，由车粉变成一个车黑，估计受这些车黑影响的准车主比亚迪损失的利润也不止上面那个数吧，顺嘴一提，保养费用涨50％，竟然一个通告或者通知都没有，呵呵呵，信誉一旦崩塌死亡便是早晚的事
比亚迪刚取得一点点成绩就快飘到天上去了，低压油箱，绑定保养随意涨价没有给消费者任何解释，两年销冠宋plus 屁股还没坐热就把外观改的乱七八糟奇丑无比，忽略用户对悬架的吐槽在电池原材料大跌的背景下反向涨价割一波韭菜，大家是爱国的支持国产的，可是，你，比亚迪做了什么，把消费者当傻子，当韭菜对待，对于这样的公司，我只能说趁早关门大吉
24ptimistic：解读Model Y，轴距2890mm，最快3.7s破百，值得入手吗？
购入车款：宋PLUS DM-i2021款DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 购车时间：2023年3月 购入地点：漯河 裸车价：17.78万 落地价：17.10万 备注：河南漯河 110 旗舰plus 直减6800，返8500消费券 置换3000 保险4000上牌500 送脚垫太阳膜电池护板，两年十万免息，五次保养
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
