底盘轻飘飘

合资的10万左右也没什么好地盘给你

老款昂科威的底盘也很好，整体支撑韧性很强，但对一些小颠簸的过滤又做得很好

贴地飞行就是这台垃圾的扭力梁只有开过了才知道。

四条胎2.9油耗跑到3.7真不敢想，最后销售打电话，让调到2.3-2.4油耗就上来了，6.5

我气压一直都是2.4到2.6之间，冷车是2.4，跑起来就是2.5，一直都是这样

没错

对的起现在价位，背刺我首批车主

福特底盘是真好 本人福克斯车主

我们差不多，新蒙车主

开过跑车都知道，跑车类的底盘是真的邦邦硬 后背还热得很了，所以上车的小姐姐都说太热了，不舒服

所以说，有些人第一辆车，没开过别的，就天天吹这地盘多么优秀，动力秒杀这个秒杀那个的，我以前也说这车地盘一般，快被喷死了

他们可能不明白厚重感是什么感觉

不止

估计他想说的车是锐际

是减震硬，底盘也不够厚实，但这价位也不能要求太多了

朋友同时有1.6虎8和1.5tcrv他说虎8比较好开

锐界是二手的，虎8是新车，这不就价格差不多了

美系保值率和国产差不多，我朋友的蒙迪欧买了4年，21万买的 8万卖

我草。。。。

星途品牌车虽然贵了点，但比瑞虎好的很明显

都是中型suv

对国外的车包容强，对自己国家产的要求高。车子是一分钱一分货。除了小日子的。我父亲说过，要求别太高，比面包车开起舒服就行。心里一下就平衡了

我坐了一次凌云后排，也是和面包车感觉差不多，没有期待中的那种质感。。

全款和贷款的问题

看来你换了，换软弹簧？

车小就是这样的