长安欧尚z6 idd参数碾压宋pro？

驱逐舰的兄弟可以帮忙答疑一下吗？

一些车黑说P2行驶不能充电，都是胡说八道，行驶时同样可以充电

买车还是多自己去体验一下，别人云亦云。我就是这样听信了别人的鬼话，买了这个，后悔死了

虽然不想承认，但是比亚迪的混动的确是毫无争议的第一。

因为传统湿式双离合变速箱+P2单电机，注定就只有少部分去了解它，并接受它，喜欢它。有很大一部分人一听说是P2单电机，压根就不愿意也不会去了解长安现在的P2单电机下的电控逻辑和工况模式，直接PS

欧尚没有雇那么多的网络水军吹捧也没有动数据造假的歪心思，所以导致知名度小，销量就不好了！

网上说是因为技术落后，油改电，直接离合和发动机之间加了个发电机，本质上是个油车，好像还有点顿挫

确实碾压

哥们，你这个单纯就是只说一部分啊。懂车帝有两个车型的对比，宋比他多一个L2辅助驾驶，自适应巡航那些都有，也有侧边安全气囊。你这些是一点都不说呀。

因为是垃圾车

一个P2已经被黑出翔了，去试驾的都寥寥无几啊，更别提销量了。看看以前的自媒体介绍长安这个系统，都是直接查点资料车都没摸过就在那云扯

大兄弟，买插混看电机功率，电机功率大，市区你跑90km也是可以纯电。

我不管什么品牌影响力，我只买自己喜欢的

以前秦宋唐汉用p2 没什么人买 换dmi才爆发 这个确实不好卖

p2架构，过时了。油耗还高

z6其实挺滑稽的天天碰瓷比亚迪，降了这么多也没啥大起色。我估计再过几个月还没起色长安会放弃idd，专心搞深蓝增程！仅代表个人观点，不喜忽喷

从众心理，量大，大家就觉得好

差别有二（个人观点，误喷），第一，IDD多了变速箱。第二，没有首任车主终身质保。

这个第一个先驱必然都跟风，宋我是不买，我买第一看续航，第二看性价比，第三看质量稳定可靠性。比亚迪现在产品力，性价比明显不高了，可能去年独一无二还行，现在就像燃油版轩逸卡罗拉等同逸动帝豪等相比，我除了牌子不如你，其他的不差了

我在4月买车的时候也看了Z6IDD，为什么销量差距这么大我觉得有这么几点，可能我说的不对。 1:品牌因素，比亚迪在新能源领域布局较早，有先发优势。 2:dmi系统非常符合大多数用车人习惯。在混动模式下DMI的最大优点是省油，平顺，就这两点可能是很多人喜欢的原因，即使在亏电的情况下，体验基本没有变化，日系车的畅销原因也是这。IDD的优势在于加速，高速运行，但是在亏电发动机介入的情况下还是有顿挫，油耗方面比燃油车好不少但是做不到极致（也许很多国人们太考虑油耗了）。 3:介于dmi和IDD的差异，IDD对于充电桩的依赖要高于DMI，而现在家充普及率又不高。买DMI的能当油车开，买IDD拿来当油车开的很少。 4:长安的销售决策有问题，你看看Z6IDD和univIDD，还有深蓝SL03新车出来多少价格多少，几个月的时间优惠又多少了。既伤了老用户的心，又让潜在客户不敢下手，认为这个市场还会降，买涨不买跌在车市同样有效。4月初我看的Z6IDD，现金优惠1.5万，然后什么都不送，三电终身都不送。6月初打电话给我优惠2.6万，送三电终身，还可以去店里谈。这种销售策略是有问题的（我就是属于这种原因没有买，如果当时候优惠1.5万送三电终身的话，可能上车了） 5:我这里的欧尚4S店好冷清，销售人员业务能力不高，试驾车都没有，体验感不好。