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电池是磷酸铁锂肯定要一段时间慢充校准电量不然百分之20以下都是虚的肯定会受限
评论发表于2023-08-14比亚迪站出来说几句啊，敢不敢
回复发表于2023-08-15磷酸铁锂都是这样 特斯拉都是建议这么充的 你也去问问特斯拉咯
@灿烂精灵6P0：比亚迪站出来说几句啊，敢不敢
回复发表于2023-08-17
拖到4儿子那里检查呗，买的时候不看车友圈有啥办法。
评论发表于2023-08-12看了也要买 为了油耗真香赌自己是天选之子
回复发表于2023-08-13一年100多万人买比亚迪的车子有多少看车友圈啊？
回复发表于2023-08-13
出事的好像都是dm，为什么你们不买ev
评论发表于2023-08-12为什么？比亚迪卖得好dmi是主要功臣，人们想有电车的体验又没有行程焦虑，混动纯电双管齐下是比亚迪一个很重要的致胜策略
回复发表于2023-08-12ev也有，量少
回复发表于2023-08-13
比亚迪卖的好是因为他会营销，主打爱国情怀，道德绑架。 其他车卖的不好是因为消费者不懂车，不识货。 是这个逻辑吗？
评论发表于2023-08-13它的车能击中大部分新生消费者的痛点，比如绿牌，低廉的使用成本，外观好看，丰富的车机功能，提速，续航，爱国情怀等。其中绿牌，使用成本，情怀是这里面比较核心的。至于故障率，安全性，耐用性等需要时间或者极端情况才体现得出来的就抱歉了。
回复发表于2023-08-13所以它的新车销量再高，二手市场也是一滩烂泥，买车看二手保值率才是最靠谱的，4S销售可以忽悠你，二手车贩子可不会被你忽悠
@电话费饭局：它的车能击中大部分新生消费者的痛点，比如绿牌，低廉的使用成本，外观好看，丰富的车机功能，提速，续航，爱国情怀等。其中绿牌，使用成本，情怀是这里面比较核心的。至于故障率，安全性，耐用性等需要时间或者极端情况才体现得出来的就抱歉了。
回复发表于2023-08-13
车主认证？
评论发表于2023-08-12等下我看看在哪里认证
回复发表于2023-08-12主要是不认证，肯定被喷，认证了多道金牌
回复发表于2023-08-12
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