2023-08-10发布于:汉EV车友圈
车开在高速上,被扎了钉子,发现漏气开始一分钟左右就基本漏的差不多,停在高速应急车道,没有备胎,巡逻车的小哥哥过来问情况,说把备胎拿出来换,我说没有,别人都不信,说车子都有。😂。给4S打电话喊拿车上那个打气仪器打气。有6.5公里可以下道了。下了喊拖车去轮胎店看到,打了跑了两三公里又漏完了,再下去打气都打不起了。硬着头皮开到最近收费站下了。停在路边拖车一直没有来,后来有个补胎的过来忐忑的补了。 以后买车要买有备胎的,以后上高速都有心理阴影了。20多万的车也没个备胎,真是讽刺
这就是电车与油车的区别,十多万的电车连充气泵都不送,无语了。
油车也没送吧
油车油备胎啊!
@开车的菠萝:油车也没送吧
现在备胎都没多大用,首先轮胎技术好了,扎了没那么容易漏,有个打气泵就足够应付,稍微大点的孔用补胎液应付,再不行还有自修复轮胎,扎小钉子直接拔了就好,爆胎了,还有4s或保险送的救援服务。
保险救援不上高速,得拖到高速下才管
反正补胎液用了 轮胎也基本上废了
我上周也是高速扎钉子,迅速降到了1.6的胎压,不过后面就不漏了,开了15㎞下高速去补胎,我是mc6的胎
扎了钉子一上午给我漏到0.7然后就没有漏了,找了个修理店补胎60我也是mc6
你才60啊,我特码上海补个胎80
@远离低智人群:扎了钉子一上午给我漏到0.7然后就没有漏了,找了个修理店补胎60我也是mc6
新能源汽车减配备胎已经是国内共识,有的车评人帮汽车厂家洗白,有什么可洗的呢,下面就说说减配备胎的不只不便,还会威胁你的人身安全 目前几乎所有的新能源汽车都减配备胎,只配备充气泵和补胎液。新能源车作为新事物,大部分消费者并不熟悉,于是,一些汽车厂家便在随车附件上动起了歪脑筋,比如,减配备胎。如果有备胎,自己不会换备胎,可以请人帮忙换,但是没有备胎,等待救援就比较被动了。每家4S店只有一辆救援车,这辆救援车并不是24小时为你一个人准备的。如果是烈日炎炎的夏季,或者是寒风凛冽的冬季,在荒郊野外扎破轮胎等待救援3-4小时并不容易。 第二种情况,女生车上是某人人的恋人,外出旅游在人生不熟的地方,轮胎破了,补胎液用不了,那这女生打了半夜打400厂家电话,厂家安排附近4S店救援,12点后救援的拖车师傅上班吗,这个等待时间是不是增加自己人身危险 第三种情况,国庆出行在高速上,很不幸你中奖了,打400厂家救援,4S店回复你我们的车都出去了,你等等吧! 洗白的人你们买新能源最好运气永远好,出一次你还这么洗白吗 我是新能源车,我后备箱买了一个备胎 我们为汽车厂家减配算一笔账:假设一车企年卖10万辆新能源汽车,一个备胎700元,减配成补胎液200元,节约500元,那节省成本100000x500=50000000元,车企增加5000万元,假设一年10万辆中有1万因爆胎要救援,每次救援成本2000元,2000x10000=20000000元,一年救援费2000万,如果是配备胎,那我多支出5000-2000=3000万, 放着3000万利润不赚,哪个汽车厂家老板是笨蛋,或工程师是傻子
你别整这么多字,核心不是节约成本的问题。是新能源多带了电池包,压缩了空间,导致结构设计上没地方放备胎。
bba也不配备胎,bba客服说,尊贵的车主,怎么能让您亲自换胎呢,我们有道路紧急救援服务,您打电话呼叫我们就好
90后,家里车多,事情也多,一句话,没备胎的车不买,小年轻不懂事,没杀经历才不知道备胎重要性
你是多不想活了,敢在高速上应急车道上换胎?
哥们你这脑洞怎么想的?一般有停车岛,没有停车岛2-30km也到服务区,最后你这备胎没有的,你扎胎了咋整,大铁片子干穿...我又备胎,加上2个警示牌, 50米一个,100米一个,也比你傻傻应急呆着强
@幽默糯米Kx:你是多不想活了,敢在高速上应急车道上换胎?
高速上可以换备胎?
交警让换还怕什么
你家交警会让你在高速换备胎?
@65hgc:交警让换还怕什么
随着所谓新能源车越来越多,不送备胎的就越来越多了。就是补胎液+充气泵对付一下。
整车设计时就考虑了不预留备胎位置。因为电池已经很大了。会挤占后备箱空间。
搞笑,你看看海鸥的底盘,后备箱下面有很大的空间空缺,塞两个备胎都可以,但就是不给你配备胎
@萌芽新生85:整车设计时就考虑了不预留备胎位置。因为电池已经很大了。会挤占后备箱空间。
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