正常的很,我也在观澜这边,我每天充电都是夜里12点开始充电,电价还1.18,白天简直不敢充电,有时候2.12一度电
家充0.308一度电是什么体验知道嘛
晚上不睡觉嘛
4个油的油车介绍一下,要正常行驶的真实油耗,紧凑型以上
我的驱逐舰55尊贵,市区4.2左右,高速120时速跑会到5.5左右,猛一点也上过6个油,不过120以上车身感觉不太稳,现在很少超过120时速。 周五晚上下班后回老家,有时候比较累,就会开着辅助驾驶,找辆大货车长时间跟车,时速稳定在70~90之间,油耗可以降到3.6。
这不是油车,我是针对那个说油车比新能源汽车好的人说的
中国不是只有北上广深,广大的农村和三四五六七八九十线城市的人为什么因为深圳龙华充电贵就听你说的不买电车。
除了居民用电没涨价,只要是商用充电桩基本都涨了。
说明不是电价涨了,是安充电桩的私人老板涨了,这是纯市场行为,没办法。长沙居民用电5.8毛。房东收我们1.5一度,租不租,不租有人租,这就是市场行为。如果自己家的电费涨了,那才是真正不地道。
@见山966:除了居民用电没涨价,只要是商用充电桩基本都涨了。
混动才是真的需要家充桩,才能体现日常用电,远行靠油的特点。因为电池小需要频繁充电。
电池小,那充放寿命不是很快就到头了吗?
完全和初衷背离了
还是家用好,两个电表一,还有一个一般商业电表
哈哈,这个是一口价
商业电价涨了,原来不到八毛,现在八毛多,电动车每天是居民价拿来充,十点以后
@じòぴé寶¹³⁷⁷⁷⁵³⁷⁴²⁹:哈哈,这个是一口价
专挑最贵的时间段去充,你怪谁。
不不实际上很多慢充商业桩都是全天一个价,一块九,而有些地方充电车位是单独计费的比普通车位贵十块钱,比如深圳南山海岸城
快充反倒有很多六七毛的,原因很简单如果你用慢充说明你不愿意特意跑去快充,那我就要多收你钱,而且本身慢充一天卖的电也没多少,更要提高单价。
电车充电至少还可以选择充电优惠时段或者家充峰谷电,油车加油偶尔有点小优惠,大部分时间可是没办法选择的
车是为人服务的,而不是一天天想着那个充电站有优惠,那个时间点有优惠
这么累这么会掐时间,你干嘛开车呀,坐公交多省
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