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名字劝退一波，外观个性，劝退一波，然后接下来就很多无厘头的理由了（其实都是无知），最可笑的是说怀挡，和没有实体手刹，然后是内饰实体按键，其实多功能方向盘已经能控制不少东西了。然后最最关键也是最让人无语的是，神兽的配资，特别是在科技方面的配资，可以说是20万以内包括纯电车纯油车，包括国产和合资，除了降价后的长城魏牌，可以是是无敌的存在，但是，除了车主，好像并没有人知道这事。长城的宣传的是真的不行
评论发表于2023-07-28神兽怎么也比大狗强，如果神兽配大狗的外观，销量必大火
回复发表于2023-07-28能不能改个名字，冲这名字就劝退不少人
@毁歌不倦浪子心：神兽怎么也比大狗强，如果神兽配大狗的外观，销量必大火
回复发表于2023-07-28
如图
评论发表于2023-07-26咋这么能跑
回复发表于2023-07-28我十个月 22000
@未来黑科技神兽：咋这么能跑
回复发表于2023-07-28
名字劝退一批人，外观设计用力过猛,过于前卫,又劝退一批人，国人买车从众心理,无论车好不好,买的人多就跟着买，销量低就更没人敢买，恶性循环
评论发表于2023-07-27最主要销量太少 厂家更本不管了 四儿子店都不推 有的都没有展车
回复发表于2023-07-27听说是h6有销量业绩，神兽没有，神兽在辅助驾驶方面基本吊打h6了，而且大部分人都只知道h6有些哈弗车主都不知道还有神兽这款车
@幸福派2宝：最主要销量太少 厂家更本不管了 四儿子店都不推 有的都没有展车
回复发表于2023-07-28
车是好车，但国人买车还是从众心理，毕竟销量有保障的话，心里有个底。大部分人还是不懂车的，所以在不了解的领域，哪个车买的人多就买哪个。
评论发表于2023-07-28确实，大部分普通消费者选择报团，所以大部分人买车就跟买股票一样还是喜欢买（销量）涨不买跌。事实也证明，保有量大的车更有群众基础，厂家不得不重视，有问题易报团维权。
回复发表于2023-07-28确实是，大部分人不懂，总觉得从众或者要品牌，我的好多朋友坐过我神兽都觉得媲美四五十万的合资车，我试驾他们的帕萨特奥迪没觉得多么好，车门就感觉偷工减料
回复发表于2023-07-30
我也有一辆
评论发表于2023-07-31跟风从众心理
评论发表于2023-07-29主打舒适的设计搭配非常协调空间，性能稳定均衡，没有个别的突出优点和短板，旗舰车型，使用价值很好，安全系数很好，不去对比别人的所谓的卖点，价格高了一点点，油耗表现不太出色。
评论发表于2023-07-31
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