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个人觉得问界销量不高的原因
2023-07-22发布于：问界M5车友圈
主要是卖车的策略不是目前主流的： 现在主流卖车策略都是先卖你个毛胚房，比如说定价20w，你觉得哟挺便宜，就准备买 结果看了看，音响要加钱，座椅通风加热要加钱，辅助驾驶要加钱，续航长要加钱，自动雨刷压价钱，甚至车机也得加钱才能用好的 加着加着就三四万甚至五六万就出去了 有些人觉得既然都买车了，加点就加点吧，然后就买了 有些人觉得，我就是不加，我就用丐版，也买了 销量就上来了 但是反观问界，上来定价27w，其实里面的东西都有了，很全面，选装其实只有车漆6000，轮胎8000，头枕音响+HUD+按摩+加热1.5w，买断智驾3.6w，现在打折买断智驾1.8w，送1w的选装包补贴，也就是你不换漆不换轮胎，其他的全买也就加个2.3w，全车不算保险不到30w就能落地，其实基本就是其他车型的高配版的价格 但是很多人在看见27w的时候就望而却步了，觉得什么牌子都敢卖27w了，反而完全没有对比内在到底比别的车多了什么 一个是没有“名牌”的加持，另外没有给用户较大的改装选择空间，就是最大的短板 现在人买车，说实话很有钱的要么追求牌子了，要么买理想当玩具了，一般有钱的也想着能不能够一够买个牌子货撑撑面子，没钱的一看问界27w又买不起了，真的在意性能又不怎么在乎是不是“名牌”的人并没有几个 再加上现在毕竟中年人有车群体还是占大多数，觉得国外品牌好，或者油车好于电车的这种固化思维仍然占大多数，导致现在年轻人或多或少也会受到这种思想的影响，所以仍然买车看牌子，宁愿买丐版，也不买新势力厂商 所以如果想销量高，一个是等待智驾版越来越多的人体验，如果真的好的话会传播一些，另一个就是跟其他厂商一样，发布不同等级的产品，压低价格（其实我并不觉得这样是好事）
作者提到的车系：
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说到底，还是华为太坑了，脱离华为降十万，你看卖得好不好
评论发表于2023-07-23然后一群人说没有了华为，不就是小康嘛，不行。然后就没人买了
回复发表于2023-07-23蔚来那个厂好像更垃圾，忘记叫什么了，反正那品牌油车的油车比比亚迪油车还垃圾
@用户8112023753466：然后一群人说没有了华为，不就是小康嘛，不行。然后就没人买了
回复发表于2023-07-23
一种人是本来就在自己预算范围内，只是希望便宜点跟凸显性价比。第二种人是不在自己的预算范围，想靠喷降价达到目的，这不是有点太想当然了。超预算了其实有两种处理方法：1.贷款。2.放弃。没必要得不到就喷。还有第三种人，本来就不会买，就是见不得别人的车比自己的好。不管定什么价他都会说不值。这种人就是嘴欠，喜欢找骂。既然有这爱好，那就别客气，骂回去就得了。
评论发表于2023-07-22比问界贵的或者同价位的车比问界卖得好的多了去了，你这理论不成立呀
回复发表于2023-07-24买比问界贵的车主，不会来问界车圈嫌弃问界贵的。不同细分市场的消费者，购物心态是不一样的。
@一心一意铅笔fJg：比问界贵的或者同价位的车比问界卖得好的多了去了，你这理论不成立呀
回复发表于2023-07-24
我觉得最大问题是没有三元锂电版本
评论发表于2023-07-23我的问界车就是三元锂电池
回复发表于2023-07-25我说的纯电，不是插混，我知道插混是三元
@用户3818614752046：我的问界车就是三元锂电池
回复发表于2023-07-25
就是性价比不高，另外华为的品牌还没树立起来，溢价也就不成立，还有就是技术上没能超过其他新势力反而关键技术点上落后，比如800v快充，
评论发表于2023-07-22华为1000V的超充桩都投入使用了，你说华为超充技术落后？就如同华为手机，明明有120W快充技术，而现在还普遍用66W一样。不是没有技术，而是在充电设施不完善的时候，上这样的技术就是纯粹的噱头。
回复发表于2023-07-22我是说问界啊，别家现在都是800了，问界多少？
@牟亮31939756：华为1000V的超充桩都投入使用了，你说华为超充技术落后？就如同华为手机，明明有120W快充技术，而现在还普遍用66W一样。不是没有技术，而是在充电设施不完善的时候，上这样的技术就是纯粹的噱头。
回复发表于2023-07-23
刚试驾了M5智驾版，比glc和x3都要好不少。产品力更强👍🏻。但是也存在自主车的短板，比如造型设计缺乏BBA的档次，尤其是前脸，太简陋，路人一眼就看出来很廉价。 另一个就是品牌的号召力影响力。如果有华为加持，肯定会好很多。
评论发表于2023-07-24是，问界不是十全十美，问界的漆面我不喜欢，但我儿子定了，我直接给他买了
回复发表于2023-07-25但问界开着非常舒适
回复发表于2023-07-25
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