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为什么大众4S店把我胎压降到2.5？
2023-07-21发布于：ID.6 CROZZ车友圈
今天感觉车开得不舒服，有点晃悠。回家用小米气泵一试，胎压竟然是2.5！三个月前明明是打到2.9的啊！漏气这么快？ 干到3.0！ 然后换一个车胎，发现也是2.5…… 想起来了，这不是半月前刚去4s店保养过嘛！ 当时想，又是保养，又是车机系统小升级，联网看到的车辆挪动时间间隔只有不到30分钟，本以为他们不会对胎压动手的……真是低估了他们的效率！ 那么问题来了，我开车觉得3.0更好，为啥大众4s店非要给弄到2.5呢？
作者提到的车系：
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冬天高夏天底，轮胎有摩擦力，其次舒适一点，如果高速跑的多就打2.8左右比较稳，
评论发表于2023-07-22基本都是2.7到2.8
回复发表于2023-07-22电车差不多，油车不用那么高的
@无聊144513449：基本都是2.7到2.8
回复发表于2023-07-22
基本都是2.5，胎压高了容易爆胎。热胀冷缩。胎压高与地面接触就少，紧急制动也会打滑。胎压低与地面接触大。不进舒适性好。而且还安全。
评论发表于2023-07-23轮胎要爆炸，打压要过十个，压力低了，减震效果好，乘坐舒适，刹车距离合适
回复发表于2023-07-23我冬天日均温10°冷胎2.4，夏天日均温25°冷胎2.3，95%时间一个人开
回复发表于2023-07-23
这么贵的车，还要自己一个一个测胎压的吗
评论发表于2023-07-22不是贵的车 追求的就是一种简陋感，让你花钱买，还让你感觉很廉价
回复发表于2023-07-22之少不会变个道轱辘就掉了
回复发表于2023-07-22
干嘛都那么保守，打5.0都不会爆
评论发表于2023-07-22胎压可以到2-5倍的正常胎压，都是许可范围。为什么总是强调2.5？就像5000公里换机油。我的车长期在3.5，高速跑起来又快还省油。2.5是针对30年前的国内公路。
回复发表于2023-07-22胎压太高了会影响轮胎的接触面延长刹车距离，还有烂路或者过减速带的舒服度都有影响
@柯大大侠：胎压可以到2-5倍的正常胎压，都是许可范围。为什么总是强调2.5？就像5000公里换机油。我的车长期在3.5，高速跑起来又快还省油。2.5是针对30年前的国内公路。
回复发表于2023-07-22
我这个每次去都给我放到 2.3，本来我一直都是打 2.5
评论发表于2023-07-24我也是一直2.3，没加过2.5
回复发表于2023-07-24夏天早上2.4就可以
回复发表于2023-07-24
电动车都是高胎压，2.8、3.0之类。因为高胎压可以降低轮胎滚阻，提升续航。这明显是4s店按照油车胎压规律脑袋一拍就给你这么弄了，非常业余
评论发表于2023-07-25咱也不太懂，咱也插不上嘴……很多油车老哥都说，不能胎压太高
回复发表于2023-07-25油车老哥能有工程师懂？一群普信懂哥罢了。 说明书写什么就按什么来
@1000亿光年：咱也不太懂，咱也插不上嘴……很多油车老哥都说，不能胎压太高
回复发表于2023-08-25
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