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    ZJVWVS7

    认证:捷达VS7车主·车龄3年

    简介:浙沪的有车友组织吗 有的话拉一下

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    这台被视作"买菜车"的雅马哈旭鹰125,早已成为我穿梭于城市褶皱中的忠实伙伴。这座钢铁森林里,每个通勤日50公里的里程,像细密的针脚缝合着工作与生活的边界。 **动力单元**的可靠性超出预期。那颗125cc风冷心脏始终保持着初见的活力,即便在38℃的盛夏,等红灯时也未见热衰迹象。ECU电喷系统展现出日系车特有的细腻,油门开度与动力输出保持着优雅的线性关系,在早晚高峰的车流中穿梭,总能找到精准的节奏感。 **油耗表现**堪称惊艳。实测数据始终稳定在1.9L/100km,如同精密的机械钟表。油量表仿佛被施了魔法,每次亮灯时总能在附近找到加油站。当92#汽油单价突破8元时,这种从容感愈发显得珍贵。 **实用设计**藏着工程师的巧思。前开放式储物盒刚好容纳500ml水杯和折叠伞,USB接口的防水盖在暴雨天经受住了考验。735mm座高创造的三角骑姿,让身高160cm到180cm的骑士都能找到舒适支点。不过后减震在载人过减速带时略显生硬,前减震却略显疲软,这或许是为单人骑行保留的路感。 **维护成本**构筑了超高性价比。每2000公里消耗1瓶雅马哈灰瓶机油,在9240公里时换了一根里程线(通病) 当夕阳把仪表盘镀成琥珀色,指针在60km/h刻度轻微颤动时,突然读懂了这个看似平庸的交通工具背后的哲学:不是所有骑士都需要追求速度的极限,在城市毛细血管里游刃有余的穿行,何尝不是一种诗意?

    一万公里后 我重新认识了旭鹰图1一万公里后 我重新认识了旭鹰图1

    跑偏的阿伟兄弟们帮忙选择一下,本人纯市区代步一个月最多一千公里,现在看了福颖125和巧格125,福颖报价8980包上牌,巧格7280包上牌+交强险+2次保养,该选哪个好,看中了福颖的外观,不知道这两个车骑起来有什么区别

    旭鹰777公里了 谈谈感受图1旭鹰777公里了 谈谈感受图1
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    旭鹰更换黑色刹车牛角图1旭鹰更换黑色刹车牛角图1
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    ZJVWVS7图1ZJVWVS7图1
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    众所周知 浙江查非标电动车查的严 手里的一辆非标电动车只能被迫淘汰了,买摩托车的事情只能提上日程了 电摩是不考虑了 开起来没感觉 因为家里有一辆了 而且现在冬天电池实在是不经用啊 就是常说的续航焦虑 稍微远点的路都不敢骑。都说摩托的尽头是踏板 所以还是考虑买踏板吧,只因2000年的时候买过国产的摩托车 一到冬天就启动不了 所以现在是坚决不买国产品牌了勿喷,所以从铃木 本田 雅马哈几个大品牌里选,看了铃木uu uy 发动机是不错 但是网上看了车架不咋地,uu车型太老了 uy价格也高了,pass了,本田的话启动声音有点大125小踏板款式也不好看,看了雅马哈巧格 旭鹰 小巧符合我短距离通勤的需求,而且车架结构扎实,只因巧格胎宽比不及旭鹰 而且两者价格也一样 所以毫无疑问选了旭鹰,去了当地门店问了价格一分没优惠,所以只能到网上瞅瞅咯 正好看到某宝一家摩托公司直播优惠幅度比较大 送一大堆赠品 自己想着还是折现比较实惠,几经谈判 折现500,这样裸车价7500到手,这个价应该还是比较感人的 颜色的尽头是黑色 于是乎选了哑光黑(新颜色),立马下单 两天时间就原封箱大木箱运输过来了(这个还是需要点动手能力的 根据商家教程自己安装前轮,撕了保护膜 检查了下车身没有任何剐蹭嘎嘎新,然后推到加油站加油加了30块 没底怕加了溢出来(没有事先准备汽油 累够呛……)话说这车子真好看 做工不错 不愧是大牌!只要给油 动力没得说 时速60内提速很快 声音也好听 就是那种感觉因为是新车 油耗的话后续再更新 不过也不会高到哪里去 毕竟是高压缩比的创核发动机(跟本田esp 铃木超级芯发动机齐名),车身小巧 短距离通勤代步 那是真爽 你值得拥有!

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    喜提雅马哈旭鹰图2喜提雅马哈旭鹰图2
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    新车旭鹰加装了护杠图1新车旭鹰加装了护杠图1
    今日喜提旭鹰一枚图1今日喜提旭鹰一枚图1
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    VS7 油耗越来越低了……图1VS7 油耗越来越低了……图1
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    捷达VS7 黑锋版还是帅 就是还不够黑图1捷达VS7 黑锋版还是帅 就是还不够黑图1
    VS7黑峰版 用车感受很满意图1VS7黑峰版 用车感受很满意图1
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    7000公里做二保了图17000公里做二保了图1
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