车友们看看我发布的文章,看看我一个车主怎么粉转黑
没必要,人无完人,车无完车。
那你干嘛还发这文章
不营销确实没销量,领克现在销量惨淡,还是得走流量路线,流量带动销量,靠质量短期内很难有提升,再者领克本身小毛病也不少
领克在解决问题方面,算是国产第一梯队的了
买了?
@黒雲蒼豿丶:领克在解决问题方面,算是国产第一梯队的了
好事多磨,阿弥陀佛
真怕厂家把自己玩儿死了
哈哈,有点担忧
@黒雲蒼豿丶:真怕厂家把自己玩儿死了
那些40多万的新能源(就不一一点名了)开一年哪个到二手市场不折个10多万?我说句公道话,领克燃油车无论动力、操控、底盘、内饰用料和安全性确实在同级别是天花板,奈何新能源大势所趋,领克起步晚了,人们对智能化和舒适性的需求越来越高,机械性能和安全性倒是一般就可以了。魏派已经死过一回了,星途也在咬牙挺着,uni系也半死不活,希望领克在新能源领域加快步伐别掉队了。
如果把极氪001最初的产品规划能留给领克的话,其实领克新能源起步不算晚……是吉利自己把自己玩死了
对,领克HERO就是现在的极氪001呀。
@黒雲蒼豿丶:如果把极氪001最初的产品规划能留给领克的话,其实领克新能源起步不算晚……是吉利自己把自己玩死了
领克销量低主要还是定位的客群小,车子价格不算便宜,但是空间小,油耗高,用车成本高,定位国产豪华品牌,豪华品牌不止是看底盘和内饰用脚,空间也要大,还有就是领克真是越改越鬼火,越改越难看,领克01出个4.7米长的都比现款卖的好,不大不小,空间刚好
沃尔沃也不是以空间大著称的,吉利和沃尔沃俩公司理念合在一个品牌上……
主要是领克车在同级别总是空间最小的,油耗比较高的
@黒雲蒼豿丶:沃尔沃也不是以空间大著称的,吉利和沃尔沃俩公司理念合在一个品牌上……
这车不可能便宜吧,电池成本就摆在那,智能化再一卷,挺尴尬的。
领克在新能源供应商那边拿不到最好的资源
你是没见过05和09上市前的营销吧05和饥渴001的营销让多少人对吉利系粉转黑
过犹不及
当年05由于丑拒,我完全没留意,反而是上市后被内饰圈粉了,领克ZERO上市前一直觉得是概念车,也完全没期待过,但是上市盲订权益可以说是很对得起等了那么久的粉丝了,而且001除了车机和智障门也挑不出什么毛病,反而是08,越爆料越劝退,感觉是领克系最不让人放心的车型,没有之一
主要是之前的车销量都不高吧,除了06和03,其他的车型销量都不咋地,可能也得用营销提销量了😂我猜的哈
支持国产品牌的本来就不多,喜欢领克设计的更是少数……
这倒是,领克一直都很小众
@黒雲蒼豿丶:支持国产品牌的本来就不多,喜欢领克设计的更是少数……
09的韭菜券忘了?
再仔细看看,提了那么多车型,唯独没09……
韭菜券我只用了一张,买了吧钥匙,原因是这车子只给了我一把钥匙
@黒雲蒼豿丶:再仔细看看,提了那么多车型,唯独没09……
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