1.3T，买了一年多，电瓶坏了。

学别人的电瓶包起来，目前没出问题。

我的快四年了没一点问题

建议把启停功能关闭，这个属于普通启停电瓶不耐用，另外经常10分钟路程，需要用专用充电器，给电瓶充电，因为路程短车辆经常启停发电机无法给电瓶充电，当然电瓶不耐用了。

不懂就问，首先排除你这个电瓶是不是带发动机启停专用，要是不是650就贵死了

我的两年多坏了，换个普通电瓶400块

原车电瓶agm的，agm性能很好但不耐高温，很多车都放在副驾驶座椅下，科鲁泽副驾驶座椅是轻混电池，就塞发动机仓了，反正agm电池高温容易坏。

EFB不如AGM 美系车而言

我的用了三年没事呀

我的也是一年半就坏了换了个普通电瓶没啥影响也没故障码

开多少公里了？电瓶就坏了

我的快三年了，电瓶目前没啥问题，原装的德科电池还可以

我的三年了都没事，有时不打车也听歌，

江森自控本尊已经退出汽车零部件业务了好多年了，原来的业务部门也全部更名为安道拓了。所以你这个电池，很可能是山寨货

还差几天满一年 启停也经常开 目前没毛病

关启停 3年了什么问题都没有30000公里 1.5

19款到现在也没换

我的也是刚1年2个月就没电了，4S说保一年，👩‍❤️‍💋‍👨超过一天都不行，最后放4S充电比充了2天，现在用了1个多月没问题

一年十个月换的EFB启停电瓶500块钱

放后备箱，然后10平方铜线接到机舱应该耐用，不知有人试过没

短途跑多了就是这样。我的车也是用了一年多换的电瓶，换的原装德科的500。可以把电瓶包起来，这种电瓶比较怕热。