万里长途摩卡PHEV性能、油耗实测。

川藏行，318进，317出，行程已结束，总里程比预计的少了一千多公里，全程23天，实际里程8733，几乎每天都在开车，路上每次加油和充电都做了记录，除了每次中午高速公路服务区午休时间充电补能，其余都是加油，充电六次共计239.17元计163.82度电，再加初始状态满电39度多电，折合约923公里纯电里程，剩余7810公里纯油里程，共加油4412元计540升油，所以实际亏电油耗约6.92升/百公里，比我预想的要省好多。究其原因应该是高速上并没有省油，反倒是西部山区路面比较省油，因为山路大都是低速行驶，虽然上坡油耗翻倍，但下坡几乎不用油，甚至反向充电好几度，有几次长下坡路段综合能耗降到了1.4，1.5升/百公里。

满电纯电里程204、是两区。39.67度电池。我的摩卡dp 2.7万了

四驱还两驱？

厉害，10000公里

潇洒啊，已经去旅游了

羡慕，冲冲冲

关注一下，我今年开我的摩卡dp山西 陕西 宁夏 转一圈，验验车，一年多了到现在完美，但是总感觉有点不放心，我对西藏挺着迷，已去过藏区五次了其中到过拉萨两次，都是开的合资或进口车。今年本来还想去西藏，争取把进藏的线都走走，214 318已走过，由于时间及其他原因，明年吧！

要是没电了，纯油里程很不准确，记得及时加油，表显200可能只能跑100，掉的挺快的。最能判断的是混动模式不知道消耗多少汽油，等到没电了就不知道还剩多少汽油