今天去试驾了这两台,驾驶感受木兰好很多就是内饰太简朴
同样1213万的车上汽把钱用在了眼睛看不到手摸不到的地方底盘和车身安全还有环保上了,内饰配置只能简洁实用了。有些车企1213万的车把钱用在了眼睛看得到手摸得到的地方内饰和配置上了,其他地方能省则省,能减则减。对车企来说提高内饰配置太容易了,但要提高底盘和安全就太难了,木兰的地盘比汉还好,木兰符合欧盟五星主被动安全和欧盟环保标准。国内车企同价位的车子能不能通过国内五星批发部中保研安全标准都是问题。
其实还好的,它只是屏幕小,换个想法,你开车的时候几乎也不看屏幕的。也没人闲的一天到晚在车上看电影的。我弟说比他顶配加选装的元plus好开很多不过国人一般都觉得拥有大彩电大冰箱大沙发才是好车子,所以这个操控感佳也说不通一大部分人
我记得有个之前嫌弃钇为去买了木兰的还天天在钇为圈里叫唤的那个车主是否安好
对对对,直接被背刺麻了
这么喜欢钇为3,买了吗?光打雷不下雨?
这还纠结?有可比性吗?
都去年的车,能买吗
钇为3直接没有性价比可言了,首先车身尺寸就比不了
想都不用想,必须木兰,不是一个级别的
木兰这服务点这么少
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