我是真不明白这破车到底哪里好。有那么多竞品一个都打不过?看来20多w的车竞争还是太小。出一个舒适性,外观,辅助驾驶,操控各方面拉满的车,价格低一些,最重要的是质量品控,把特斯拉干下去啊。我现在真的恨铁不成钢。飞凡f7品控不行,比亚迪汉外观内饰有点土,小鹏g6外观也不行,哪吒s深蓝零跑更是有一堆小问题。目前看也就蔚来能打,但是蔚来又不出个单电机20w出头的车,辅助驾驶还要额外花钱。小鹏外观改改名字改好听点内饰搞得年轻点也有希望。其实真的得抓住女性审美,可以简洁但一点要高雅大气。因为不管是老婆坐车还是男人买车泡妞,都要考虑女性对这个车的看法。现在特斯拉真的基本靠的全是颜值和品控,和iPhone差不多。蔚来的颜值可以,内饰舒适性也是吊打特斯拉,搞个单电机价格下来还是很有希望
蔚来老板真的一手好牌打的稀烂。ET5出个单电机,降一些配置比如激光雷达等(单电机激光雷达成本就能降3w至少吧),辅助驾驶达到普通L2和特斯拉一样即可。座椅按摩通风啥的选装维持不变。自己建厂降点成本。在看不见的地方用料减一点,隔音和避震可以稍微差点,比特斯拉好就行。蔚来自己再贴点钱,23w起售,对标model3,加个座椅按摩24落地,还有换电站,不比特斯拉超充差。如果这价格销量进不去前10我吃屎
然后花钱请点水军天天小红书贴吧抖音发点软广,广告不要提特斯拉,不要对比,就只说自己开这个车多么舒服。再制造点蔚来老板和企业的花边新闻,再搞点跨界联名,把品牌打到女性心里去,这车绝对卖的好。车卖给男生,但是女生喜欢的男的才会买。女的连听都没听过的不懂的东西根本不会去买。这个品牌营销就是这样
@李国富爸爸:蔚来老板真的一手好牌打的稀烂。ET5出个单电机,降一些配置比如激光雷达等(单电机激光雷达成本就能降3w至少吧),辅助驾驶达到普通L2和特斯拉一样即可。座椅按摩通风啥的选装维持不变。自己建厂降点成本。在看不见的地方用料减一点,隔音和避震可以稍微差点,比特斯拉好就行。蔚来自己再贴点钱,23w起售,对标model3,加个座椅按摩24落地,还有换电站,不比特斯拉超充差。如果这价格销量进不去前10我吃屎
这车刹车失灵,毛坯装饰根本不行啊。建议大家买国产。
这就跟抽奖一样,随机抽取幸运观众
难道你就是其中一位现身说法 佩服
@元气晚风BYD:这就跟抽奖一样,随机抽取幸运观众
1.买这个车不需要爱国, 2.极大的前备箱和后备箱, 3.后排座椅放倒接近纯平,真正大床房! 4.一流的三电系统,电池少做到人家大电池的续航,慢充还有380伏11千瓦的充电功率 5.一流的辅助驾驶 6.一流的安全性,经过全球各种考验,市场检验,领先且成熟, 7.出色的性价比,也就是说同品牌同型号,国内跟国外的价格一样,甚至更便宜! 你说去哪找?消费者又不是傻子,至于刹车失灵,这是智商的问题!
主要是用的中国产宁德时代电池
其他都同意,驾驶辅助现在来看已经远远落后了,毕竟国内用不了fsd
只怪国产不争气,一群披着新能源外衣实则想着怎么能套更多国家补贴的垃圾败类,不思进取,活该被淘汰!不过保护还是要的,毕竟还是有一些想干实事的国产新能源车企的。知人知面不知心,谁知道马斯克真像他说的那样大公无私还是道貌岸然呢,等把所有国产车企都挤兑死了,特斯拉卖多少钱可就是他说了算了!
只从有了特斯拉,以后我们日系安全多了。
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