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重庆主城家里没充电条件，外面1.2元
2023-07-08发布于：坦克300 Hi4-T车友圈
算了一笔账吓一跳打工仔一名，非常喜欢300，关注很久了但是因为油耗始终不敢入。每天通勤大概50公里，听说要出电车特别开心觉得解决了我唯一的痛点。很激动想下用电就便宜很多。今天偶然翻到PHEV100公里35度，结合各种情况算40度，家里没条件安装电桩，查了下周围电桩都是1.2元左右一度，百公里就接近50元了，比油车（12L算）便宜40多。每天的通勤成本才相差15元左右。一年下来才节省4000左右。再加上保值率什么的，如果定价超过25感觉可以直接上油车了哇，还可靠一些？不知道想的对不对，纠结啊，原来真的是省油不省钱啊
作者提到的车系：
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其实应该有好多都是冲造型买的，比如我，暂时能出普通suv配坦克300的造型，对我来说无疑是个王炸
评论发表于2023-07-09你是越野还是城市？油耗啥水平呀
回复发表于2023-07-09越野版，素车，目前11点2
@flying12346：你是越野还是城市？油耗啥水平呀
回复发表于2023-07-09
都担心油耗了，干嘛考虑12L/100Km的油车，油耗6/100Km以下多的是啊！
评论发表于2023-07-11重庆谷电应该几毛钱，家用充电桩才香，等几年二狗去换电坦克，三个月电二狗直接省三千油费，七千多公里1100元。一年多就能把同级别油车差价省回来，最关键是夏天冷空调随便吹不影响动力输出，以前油车H6一到夏季开大空调就推不动肉的没法
评论发表于2023-07-09跑这么多的吗？我一年能不能有你三个月跑的多呀
回复发表于2023-07-10没办法为了生活，一个月不买油车也要跑两千公里左右
@清闲的清风gRj：跑这么多的吗？我一年能不能有你三个月跑的多呀
回复发表于2023-07-10
汽车就是要烧汽油啊
评论发表于2023-07-09开这车上下班确实不理解，这是硬派越野车啊
评论发表于2023-07-08这就是好多人冲着外观去买，然后家用通勤，买来以后发现油耗着不住，就开始喷！这车本来就不适合家用通勤，这车的定位就是给那些原本想买牧马人却又买不起的越野老炮准备的，我们公司停车场几百辆车，就一辆坦克300，停在那个车位两三个月没动过了！后来长城觉得，行！你们说油耗高，老子给你们来一个插混的！太不容易了
回复发表于2023-07-09
换电池的时候你会把省下的油钱全部掏回去的。
评论发表于2023-07-09今年8月底两年，开了5.7W公里1.8吨的SUV一年平均下来百公里14度电，下班到家插枪晚上自动充谷电0.35一度！抛开厂家终身免费质保那些混动小电池18度电换一块两三万，一块电池钱已经到手，说驻车开空调郊游外放电煮火锅那些都是扯淡，买这车就是图省油钱！后面开的越多赚的越多以前出门能电驴绝不开车，现在出门超过1公里都不会骑电驴子小县城开车不麻烦！车的属性就是工具哪天有买车衣的想法的时候立马卖车！买个车因为怕加油不愿意用放那每天还得掏保险费那得多亏，所以一年开不了多少路的还是去买个合资油车就好了还有面子电车不建议！
回复发表于2023-07-11
什么PHEV百公里35度？不可能吧
评论发表于2023-07-09官方申报的105公里37.5度，100公里就是35差不多喽还没算开空调这些呢
回复发表于2023-07-09那你如果负担不起日常费用，还是建议其他吧，哈弗有骁龙，那个勉强能代替，油耗，电耗都低太多了。 这个电耗真的变态，真的是坦克了，车有那么重吗？那么高电耗，比蔚来都夸张
@用户268916162：官方申报的105公里37.5度，100公里就是35差不多喽还没算开空调这些呢
回复发表于2023-07-11
百公里40度？怎么可能！你以为是真坦克啊？
评论发表于2023-07-09可以上网查一下的官方标的纯电续航37.11度100公里
回复发表于2023-07-09好吧，风阻大了估计
@用户268916162：可以上网查一下的官方标的纯电续航37.11度100公里
回复发表于2023-07-09
油车的话性价比最高的是越野版顶配，落地不到24W，现在不知道有没有优惠。真要是想买坦克300不管是油车还是插电版最好等插电版出了价格之后再做选择。插电版25能落地才能和燃油版彻底拉开差距（动力表现，驾驶体验，露营用电），反之不如选燃油版，说不定到时候终端还能优惠一些，各位有没有新消息？
评论发表于2023-07-08
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