这电耗是不是太离谱了？

开7小时空调和车机要不少电的

你说掉了50%就50%？你怕是黑带节奏吧？ 车显示24的电耗。这车80度电池，50%就是40度，40度电跑了131公里，算下来就是30多的电耗。矛不矛盾？心黑不黑？且不说你这24的电耗是每小时不到20公里跑出来的，呵呵

黑的水平太差了，看都看出问题了

7小时开135公里怎么开的心里没数吗

电耗相比特斯拉和G6差距好大

按显示的24百公里电耗，你这131km消耗了27度的电，按80度电池计算，消耗了34%的电，你这次初始电量应该是75%左右

我第一次家充没安装好，所以是快充的，但愿快充不准吧，目前家充后只跑了100公里，能耗还是22左右，，这次我准备跑到5%以下再充，再来反馈。m5这车其他都不错，除了有时候没有人脸识别提醒音，售后叫重启，重启后有时候还是没有，其他智能化很好用，要表扬无线充电，老婆开的smat精灵1无线充电就没正常用过。为了车机系统适配更好，我专门又去换成了华为的手机和手表。

是ev吗，ev用的宁德时代80容积的电池 特斯拉modely才用的宁德时代60容积，比问界落后几代，不知道为啥卖的这么火，高价低配销量高

7个小时空调一般3千瓦。7个小时21度电

太黑了 是说充电后 到底有没有充满呢 只要冲过 就显示充电后 黑子

曾程还是EV

城市路的话，电耗确实太高了，电控垃圾

4小时高速，400公里，速度110，过匝道，堵车后，速度115往回赶。能耗141WH/KM，换算每百公里是14.1KWH

但是你7个多小时啊

室外38度，很热啊

好家伙 24的电耗 比mpv还费电呢

那为什么不买增程版？

这车得看电机功率多大。

“本次行程”百公里17度电耗，这么重的车，这么低的电耗，香

你估计在河里面开？