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M5标准版上市我的个人一点看法
2023-07-02发布于：问界M5车友圈
#新款问界M5标准版开启预售今晚aito无声无息的发布了问界M5增程的2023标准版（无激光雷达的版本），个人觉得主要也是给智驾版铺路，正常新车主一般都会＋这2w上智驾版，新版本标准版对比老版本还是升级了很多，就是没激光雷达的智驾，内饰，门把手，灯，主动进气格栅啥的都和智驾一模一样，没提上台面说的芯片等等改变可以看看下面图片，辅助驾驶应该也换成的华为自己的方案。 个人觉得目前的2022款价格还是挺诱人的，想体验新款的直接上智驾版，想体验性价比高的还是速速上老版本。 最后说一句，2023款增程标准版内饰是照着M5ev改的，而且M5ev目前还没有推出2023款标准版，说明ev很可能今年不会出改款标准版，23w多的老款EV性价比还是很强很强的💪
作者提到的车系：
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问界目前最好的出路是增配降价，连老大哥比亚迪都在这样搞，问界再不醒悟真的没法挽救岌岌可危的销量了
评论发表于2023-07-03定位摆在那，用料摆在那，本身这高端牌子的轿跑SUV还是绿牌的就没多少市场。 当初发布轿跑SUV估计就没想直面常规B级车的红海，论销量集中度还是15-25W的家用B级轿车和SUV市场最大，但是竞争也最激烈。 降价是好方法，但是对品牌价值伤害也最大，就看是想薄利多销还是低销量玩小众高端。雷凯渥豹就是典型的例子，除了雷克傻子靠加价饥饿营销能滋润一段时间外，二线豪华甚至连薄利多销都做不到。
回复发表于2023-07-03迟早被销量教做人，长城就是最好的例子明白人都知道当时的摩卡用料啥样才会定价到30以上，然而呢，钱在消费者口袋，你吹嘘再牛逼，这品牌价值根本不值一提，谁会买单，除非你把赛力斯汽车改成华为汽车，要么出门谁知道你是华为汽车，撑死知道你是华为的系统而已
@谁抢走我的下一个十年：定位摆在那，用料摆在那，本身这高端牌子的轿跑SUV还是绿牌的就没多少市场。 当初发布轿跑SUV估计就没想直面常规B级车的红海，论销量集中度还是15-25W的家用B级轿车和SUV市场最大，但是竞争也最激烈。 降价是好方法，但是对品牌价值伤害也最大，就看是想薄利多销还是低销量玩小众高端。雷凯渥豹就是典型的例子，除了雷克傻子靠加价饥饿营销能滋润一段时间外，二线豪华甚至连薄利多销都做不到。
回复发表于2023-07-03
前脸不改销量起不来，这话我放这儿
评论发表于2023-07-03完美的把一代车主的反馈魔改一下，真行，要论坑，还得是华为
评论发表于2023-07-03连三角板那边都改了，风燥也小了
回复发表于2023-07-03m5改款智障改了三角那里？
@小奶牛他爸：连三角板那边都改了，风燥也小了
回复发表于2023-07-03
老韭菜路过，默默离去。
评论发表于2023-07-03都是韭菜
回复发表于2023-07-03感觉嫁入豪门没多久，老爷就讨了三房四房五房……
@小奶牛他爸：都是韭菜
回复发表于2023-07-03
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