兄弟记住,买车的人永远都是衡量和对比,而不是一味的贬低其他品牌,不买车和买不起车最喜欢挑刺寻求存在感
你个卖奔驰的在这儿耍啥存在感,人家都没提你奔驰
人家说的是事实 买的就是自己喜欢 人家刷什么存在感了?
@1158600i:你个卖奔驰的在这儿耍啥存在感,人家都没提你奔驰
Q7冰雪路过。
这个提车等了多久 销售说冰雪版本等起来遥遥无期
23年冰雪运动路过,刚排上牌
萝卜青菜,各人所爱买车前全面比较了GLS(108~135)、Q7(63~86),Q7低调不显眼,奔驰高调大气,最终选择了Q7尊贵版,单位购车,所以也不计较那几个了,去年去提车,只有运动版,没提,今年五月店里说有台在途55尊贵版,带大灯,简配电动方向盘。果断拿下。选择Q7的原因,1、低调不显眼。2、便宜少花钱。3、配置齐全。最后这一条,尤其重要,尊贵版有座椅按摩,这是我选Q7的一个原因,年纪大了腰不好使,这个比较实在。我记得奔驰不具备,需要迈巴赫才具备,轿车都150万了,可能还是没钱。6月5日提车到现在已经跑了1500公里,说说情况与感受。坐标山东济南,奥迪Q7尊贵版,无息贷款半年,车价72.6万元,保险13700元,车衣9800,防爆玻璃膜8000,税6万多,总体下来82万。简配电动方向盘,但好像配备了城市道路辅助后部版。单独选装要1.7万元。这个功能太好用了,我开过给家里老爷子买的迈巴赫GLS480,开过北京BJ90,横向比较,迈巴赫肯定好,主要体现在第一后座,确实舒坦,座椅按摩,通风加热完整齐备。没地说,赞。第二个,车联网功能齐全,迈巴赫第一,奥迪Q7第二,BJ90第三。第三,车体差异化,奥迪Q7确实低矮,有轿车的感觉,可能有人感觉不大气,大气你买奔驰啊,多花60万,值吗。迈巴赫和90太高了,转弯快会有侧倾的感觉,比较明显。空气悬挂主动被动防护安全设施没的说,不一定比迈巴赫车,差距肯定是有的,毕竟差了两倍的价格,一个72万一个220万。90实际乘坐舒适度实际上也很好,缺点在于4S店维护保修太差,山东济南4S居然无权保养?而且小毛病太多。近一个月的使用下来,个人非常满意Q7的表现,各项表现很满意,感觉很值,如果在使用两三年中没有不舒心的地方,计划家庭买车时还是考虑这个Q7尊贵版。我个人身高182,这是不喜欢轿车的原因,太憋屈。
哦哦,买车前比较的车还漏了一辆车,宝马的X7,整体感受跟奔驰GLS差不多,无论是空间还是配置,以及价格。
我开了几百公里,空气悬挂确实蛮舒服的,静音效果也很不错,每个人的购车观点不同
我告诉你吧,买X5的人,基本没去过什么奥什么迪的4S店,听懂没?
我买的Q7.下周去提车,我去了看了奔驰和宝马,买q7是因为穷买不起宝马和奔驰,我这么说你心里是不是就高兴了
应该是高兴了,X5毕竟宝马,一般人买不起。
x5底盘怎么减配了啊
不针对品牌,但是在这里都会向着自己的车说,避重就轻,比如,你说动力和你说底盘,你说内饰和你说品牌,你说品牌和你说发动机,你说空间和你说价格。总之,自己喜欢就好。说回这里,就算底盘减配又如何呢,减配了好像也不会趴窝吧?只要不是出帕萨特那种问题,就都能接受。
所以说中国人自己不为了自己利益着想,觉得只要不出人命就无所谓
@brianli111:不针对品牌,但是在这里都会向着自己的车说,避重就轻,比如,你说动力和你说底盘,你说内饰和你说品牌,你说品牌和你说发动机,你说空间和你说价格。总之,自己喜欢就好。说回这里,就算底盘减配又如何呢,减配了好像也不会趴窝吧?只要不是出帕萨特那种问题,就都能接受。
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