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汉DMi用车感受
2023-06-19发布于：汉DM车友圈
1:底盘，减震太垃圾，不是一般的差，很差，过那种新的减速带，车子晃得太难受，过坑或不平的路跟板车没区别，相当于没减震。 2:车漆薄，跟日系没区别，轻轻一刮基本上漏里面那层白色的，就像是喷上去的一层薄薄的漆， 远光灯拉胯，还不能改，改了没质保！！ 3:做工粗糙，前面进气格栅处居然有信号线没做防护，发动机仓的你线不做防护没毛病，进气格栅外漏的（这线风吹雨打的能搞几年？） 4:自带的行车记录仪就是个摆设，录制的视频根本连个车牌都看不清，问了官方没有可升级方案。 5：自动驾驶的车道保持，不知道是减配原因，还是比亚迪做不好，高速会画龙，不敢用。 6：所谓的后视镜倒车下翻功能，估计是减配了芯片，居然就是个意思一下，没法调，下翻的角度根本没啥用，看不到后轮。 7: 怀疑我的车也被比亚迪偷偷OTA了，上次加满油自动启动发动机，切到EV发动机都不停，所以说比亚迪太恶心了。 8：转弯半径大，这个能忍。 9：121尊享版就不配有个HUD？ 10：这车刹车距离比较长，可能由于车重原因，大家行驶中尽量保持安全的车距，还有这车转弯给人一种不稳，可能因为底盘太拉胯原因。 11：后备箱太小，对后备箱空间有需求的可以放弃了。 12：比亚迪保养最近涨价差不多50%，为了质保，老车主只能到4S店保养，任由比亚迪宰割， 所以还在看比亚迪车的朋友重新考虑一下，可以支持一下其它的国产车。 优点: 走城市平坦没有坑洼的道路，包括高速挺安静的，前排双层隔音玻璃隔音还是可以的， 油耗，相对于差不多两吨的车来讲7.几个油不算高，堵车有电的情况下很省油，这是油车没法比的， 提速还行，DMI 7.9S 0-100加速，超个车轻轻松松，如果换成4驱EV 3.9S破百基本秒杀大部分车型，只是有点废轮胎 内饰看上去还行，相比合资好很多
作者提到的车系：
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- 楼主
已经完成了车主认证！我只是客观事实的评论这一年来的用车感受，给一些还在观望的车友参考意见， 请不要动不动就黑什么的，你觉着哪条我写的不是事实咱们可以来核一下。
评论发表于2023-06-24很真实！
回复发表于2023-06-25用车感受，就是主观。何必强说客观。哈哈
回复发表于2024-03-27
没说全。除了上面的，还有软硬件适配的问题。
评论发表于2023-06-20汉也有缺点啊，我看一个车之后就发现都是缺点
回复发表于2023-06-20没有完美的车
@狸追五月：汉也有缺点啊，我看一个车之后就发现都是缺点
回复发表于2023-06-20
我21年七月提的唐dmi尊荣，这些毛病我也有，底盘减震是真的差，有一次停在桥上，旁边有大货车经过，我能明显感受到我的车在震动
评论发表于2023-06-20…看桥多大了…大一点跨度的桥不但会感觉震动…还会感觉上下起伏呢…你挺有意思的
回复发表于2023-06-20那是桥梁的共振吧
回复发表于2023-06-20
看了这么多缺点很生气，我必须自己定一台，好好试试！
评论发表于2023-06-22我是23款尊荣24年1月元旦提的车，现在跑了7千多公里，高速和城市道路各一半吧，先说说高速吧，回去的时候是用的智能保电%25，满油满电的情况下，你是感觉不出来的，但是亏电模式下，当电量低于百分之25，发动机一边跟电池充电，一边驱动车辆，那时候发动机的声音就很明显的，油耗相对来说会高一点，后来我回来的时候把它设置成强制保电，70%这时开起来就好多了，油耗相对来说，就没那么高了，速度在90到110，之间是比较省油的，一般就是五个多一点，120到140之间油耗在六个多，悬挂是有点软，过大弯的时候感觉有点支撑不住，后来我把它调成运动模式，要稍微好一点，至于转弯半径，跟个人开车习惯有关系，我是每次都是一把过的，毕竟我是十几年的老司机了，如果是新手的话，转弯半径可能会大一点，其他的都还可以吧，空间够用，后备箱有点小，隔音有待提升，城市道路的话，油耗应该不会超过5个，我是基本上都是用电一个礼拜充一次吧，总体来说还可以，不后悔，
评论发表于2024-06-14
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