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来聊聊对比亚迪汉的不满
2023-06-19发布于：汉DM车友圈
第一，转弯半径极大，掉头要3个车道，相当不方便。 第二，这车转向侧倾很严重，时速60多过弯我都怕车子轮胎抓不住地了，但当时试驾时却没感觉出来，不知道为什么。我朋友开的深蓝，80过弯都没这种感觉，我很纳闷咋能差这么多。 第三，就是储物空间，首先是后备箱很浅，而且后排座椅不能放倒，导致后排储物空间很小。其次是前排储物空间，扶手箱那里只有2个杯架还有一个小储物盒，这也太小了。放一包抽纸就放不了别的东西了。 第四，底盘过滤不掉一些小坑，余震还蛮多。然后就是刹车了，再轻再慢刹车都会点下头。
作者提到的车系：
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确实是，我开汉时速30转弯还稳得住，再快就感觉要飞了。我开我朋友的深蓝，时速120方向盘打死都没事。
评论发表于2023-06-19那是没了吧
回复发表于2023-06-19120码打死方向盘？
回复发表于2023-06-19
中大型车转弯半径大是正常的。。 选择了长度，其他方面就是妥协了。电动车前排收纳空间不小吧，起码扶手箱那里应该很大
评论发表于2023-06-19智己表示不服
回复发表于2023-06-19帕萨特表示不服
回复发表于2023-06-19
3个车道才能掉头？为什么我同事说要8个车道才掉头
评论发表于2023-06-19问问你朋友，方向盘是不是卡住了
回复发表于2023-06-19三车道足够调头。这么长的车，还好啦
回复发表于2023-06-19
2023款也这样吗
评论发表于2023-06-19车长，转弯半径肯定大 驾驶和乘坐都很舒适 储物空间够用，正常表现 唯一的遗憾是后排不能放倒，这确实是一个遗憾，不过我只是上下班开的，后排也不需要放倒拉东西。 偶尔回老家开长途，550KM，需要中间充一次电，1小时，直接充满。充电时间休息一下，带孩子在服务器吃点东西放松一下，没必要把生活节奏过的那么快
回复发表于2023-06-19我担心的是小毛病多不多。。。异响什么的，毕竟天天往4儿子店跑太累了，心也累
@2023款比亚迪汉EV605：车长，转弯半径肯定大 驾驶和乘坐都很舒适 储物空间够用，正常表现 唯一的遗憾是后排不能放倒，这确实是一个遗憾，不过我只是上下班开的，后排也不需要放倒拉东西。 偶尔回老家开长途，550KM，需要中间充一次电，1小时，直接充满。充电时间休息一下，带孩子在服务器吃点东西放松一下，没必要把生活节奏过的那么快
回复发表于2023-06-19
开了一万八千公里的汉Ev，目前还没发现有什么问题！除了脚垫破了
评论发表于2023-06-19垃圾比亚迪，我标致开了9年地垫才破
回复发表于2023-06-20我也是 送的脚垫破了 一年开了2w3
回复发表于2023-06-21
5米左右长度的车一定要买后驱车，这是常识。
评论发表于2023-06-19后驱贵 费油
回复发表于2023-06-19后驱转弯也费劲，我开的奔驰E，感觉基本是两条道半是极限了，俩车道除非旁边没车提前打一把。
回复发表于2023-06-20
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