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技术杂牌行列，内饰塑料廉价，车机复古上世纪产物。车身皮薄缝大，坑害中国消费者几十年，早该被钉入棺材了
评论发表于2023-06-20现在掏钱的大部分还是上一代人，固有思维作祟，以为日系还是那个日系，所以日系销量还凑合其实呢，日系早就跟不上时代了
回复发表于2023-06-22张嘴就是省油耐用然后踩一脚国产车不省油不耐用。学日系极致简化内饰，没有内饰就不会坏！减轻车重就能省油。都2023年，还在吹日系耐用……我五菱都开了十多年了，屁故障没有，我都不好意思吹！当然，日系除了吹省油，也没啥可吹的了，保值这种伪命题，最近被锤得厉害，也没法吹。也不好吹动力，吹变速箱，吹零百，吹内饰。
回复发表于2023-06-24
日系车虽然现在问题多，但相比之下都这些问题，说什么支持国产，别说什么跪或者舔，多少日系车在国内生产的，说人家买车都是跟风，哪个喜欢拿自己的钱包跟风？？全世界的买日系都是傻子唯独不买日系的最聪明，国产近些年来进步很快，但为啥还有那么多销量跟不上，原因是人家跟风？？
评论发表于2023-06-20网上很多喷日系车的键盘侠，他自己连车都没有
回复发表于2023-06-22支持国产的多少是喜欢性价比，内饰用料看起来像豪车，用的零件靠外国供着，要是不用国外知名的零件，多少人买国产还不是变相想要外国人的东西
回复发表于2023-06-22
日系车要不要完蛋，看看2023年剩下的半年会如何，还是看乘联的销量榜。有些地方喜欢油车的多，喜欢自驾游的多，那考虑合资的就会多一点，毕竟以前积累下来的口碑在那。国产车目前要做的就是保持质量，积累口碑，这是要经过日积月累才行的，还有加快新能源车的研发，解决充电、续航两个问题，要让开长途的也没后顾之忧，那中国在新能源车上的弯道超车才是真的成功了。
评论发表于2023-06-21国产车就是一味的👀款退市，新款上市！造成的保有量都不大！市场都没有保有量，谁敢买？过几年停产了！
回复发表于2023-06-21h6cs75星越哪款不是卖了好多年了，更别提奔奔之类的，20年时间是有的哦，选择性失明是吧
@天天涯580：国产车就是一味的👀款退市，新款上市！造成的保有量都不大！市场都没有保有量，谁敢买？过几年停产了！
回复发表于2023-06-22
你们买车不试驾的吗？同类型不同品牌试驾个七八辆孰好孰坏会有很清晰的结果
评论发表于2023-06-21买日系的还真不试驾，最起码我身边买天籁买crv rav4的都没有试驾
回复发表于2023-06-22会买这几款车，都说明不在乎驾驶感受，自然不必要试驾，估计也试不出来啥
@青春散场322：买日系的还真不试驾，最起码我身边买天籁买crv rav4的都没有试驾
回复发表于2023-06-23
看销量榜，不要相信销售的嘴
评论发表于2023-06-22这车销量？就是好！我去店里保养了，人真是他妈的多提艾力绅，和CRV的多！看来还是质量杠杠滴！
评论发表于2023-06-21说提艾力绅的很多就太夸张了！
回复发表于2023-06-22艾力绅国6a，7月前要上牌，优惠力度大，所以提的人多，6月你去4儿子都不一定有车，很多车行都是打包提回来在当地卖。
@用户9600007971453：说提艾力绅的很多就太夸张了！
回复发表于2023-06-23
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