与其说这个气囊的问题,不如找到最根本的问题,高速上的行车安全很多人忽略了!高速上开错路了就不要犹豫开错就开错了,下个路口下去就得了,不要在快车道停留找路,真的很危险!高速上小车被大车追尾能活下来的已经不是车子有多安全,完全就是运气!只有做好自我的行车安全意识,才能避免这种惨剧!
但凡换成美系车,国产车,可能还能活两个人
这是典型的人的问题,什么车遇上也好不到哪去,高速上正常行驶中坚决不停车是硬道理,所以选车选故障率低的车,避免在高速上抛锚,行驶中司机专注驾驶,不能参与聊天,只能下高速或进服务区停车。只可惜那四个人跟上这个司机祸祸了,珍爱生命,人人有责!
那种情况,除非你是坦克,不然都是五十步笑一百步
这么厉害,长城没卖疯,大家傻?
@懒懒qh:
被90公里追尾,前面又没有车夹击,竟然能把A柱都撞弯了,人全死了,绝对是没有第二家了。安全的车,时速90公里直接撞墙都不会有死亡的。
我有完整事故车视频 双A柱全部断裂 安全气囊一个都没弹出
这只是一般的追尾啊 那看看这事故车 追尾A柱全断 气囊一个没爆 走了5个
a柱据说是后来切割断的
@哟丶瞧把你能的:这只是一般的追尾啊 那看看这事故车 追尾A柱全断 气囊一个没爆 走了5个
弹气囊的,其他车系基本上是传感器,主要侦测撞击力度,所以这种原理不是太可靠。法系车是捕捉加速度的变化情况弹气囊,目前基本上很少听说不弹气囊。气囊再多有锤子用,某田就以气囊多作为宣传卖点
回复楼主