枭龙MAX中配

给大家讲一个经验，SUV能上四驱一定要上四驱，觉得没用也要上，不越野也要上。对于一个车型庞大，重心较高的SUV来说，四驱所提供的不仅仅是动力，还有稳定性，抓地力，以及防滑能力，在大雨，大雪，泥泞等复杂路面的情况下，四驱应对会更加从容（当然你不能因为有四驱而放肆）。这些能力可以用不到，但是不能没有，或许在某一个意想不到的时刻就会用上。我买SUV的原则就是只买四驱，这是一种在脑子里的潜在安全意识。 SUV什么时候考虑买两驱？第一，SUV的设计必须是低趴造形，重心不高。第二，确定只在城市通勤，没有长途穿越或是经常大雨雪天气上高速的场景。第三，只把它当成一个大轿车来开，不把它当成SUV。 电控四驱，其实是一个非常重要的安全配置，它在安全方面的贡献超过越野。

所有品牌的4儿子店都是一样的

这个真不怪他，他自己也懵逼

功能不会用，你可以去app里面看，里面是有视频解说的，因为他给你讲了，你也记不住

长安和长城的销售都差不多

其实自己多看看挺好

APP上电子版说明书自己看，他们给你讲也讲不明白也记不住。新车型他们也懵逼

销售服务差的确是长城现在需要解决的问题。以前竞争压力小，H6栓条狗都能卖，导致了长城和4S都不注重服务。现在长城内部也很头疼怎么解决这个问题。

哈佛的销售是真的垃圾，昨天去店里，真的见识到了，

外观是真难看，我都替枭龙MAX惋惜，什么狗屁设计，重点还通过了

还没提车，最让我恼火的是置换补贴满满套路，就是让你看看，把旧车到二手市场评估一下就知道，卖给4s店拿补贴还不如不拿补贴。2万的车给你评估1万，你拿上补贴还亏6000，这种套路实在不地道，比亚迪和吉利都不玩了。打长城客服投诉也不管用，长城这是自毁长城啊。

中配的没什么东西

自己看看说明书，实在不行请教车友圈 其实在中国好像有个通病，不管买啥物件，认真读说明书的不多

因为很多销售都不知道咋用

长城路要走远下面网点的服务得跟上才行，现在品质车企都提升了，后面终端服务跟不上的品牌估计也难发展

这就应该自己下个电子版多看看，这么多功能让他一直给你讲？