不好意思我运气好,锐际开了五万五了,你说的所有问题都没碰到,莫非你是当年的拉缸小王子?发帖风格都好像,你所说的问题在任何车上都有可能出现,但是你却说得好像所有锐际都有这些缺点一样,五个座椅没一个舒服的建议你坐一下保时捷macan和奔驰GLS450再来定夺,底盘松散建议你搜索一下懂车帝锐际一万公里测试再说。不是纯纯的车黑是什么?
我没有说通病这两个字吧?细数归纳车主遇见的缺点有什么问题吗?原本没有其他意思的帖愣是被你们抱着一些心态想偏了吧?你看帖子的图除了第一个是我写的,其他都是别的车主反馈帖,我黑了吗?座椅不舒服你可以否认,但我坐着确实不舒服,应用这帖的车主回复就是拖拉机座椅,拖拉机座椅我没说啊别的车主说的。另外拉缸小王子不太对,老王子才正确。现在叫前杠,冲在前面专门杠股东的杠。
底盘松散指的是新车很好,非常紧致。但橡胶件质量差,耐老化抗磨损差。开个万儿八千开始出现性能下降松散起来,懂车帝一万公里也就测一万公里,能比我这个准车主两万公里就出现松散更有发言权?在说了媒体测评几个有可信度?当初就是看了这些坑爹的媒体吹嘘和车圈股东吹嘘加上自己喜欢动力参数提的锐际,早知道锐际新车耐久性,新车质感保持率这么差绝对不会提锐际,别的某些车十万公里才出磨合期虽然有些夸大其词但也不至于像福特这样粗糙耐久性差。
我的锐际三年了,37000公里,终身基础保养,有过一次报故障,是因为电池没电,放了30多天,免费换了玻璃升降开关,别的没什么问题,说话要真是。
福特供应商品质参差不齐,质量好坏凭运气。如果福特的质量标准提高三个等级还会缺销量吗
说一下其他品牌质量好的有哪些?也许你无论买到什么车,都有可能碰到问题。你只是碰巧买了福特,活该福特倒霉。我买过三个品牌的车,大众,起亚。福特,要说毛病最多的并不是福特车,最省心的是起亚。
@锐际股东:福特供应商品质参差不齐,质量好坏凭运气。如果福特的质量标准提高三个等级还会缺销量吗
我就爱看你这种说问题的,要不然我买车的不知道问题光看一帮人在吹嘘
对,就是这回事。21年那会这里简直是车吹蜗锯的地方,各种吹。媒体吹完看股东吹。记得那时候一个叫顽石的车主说底盘,排气管容易生锈结果被喷的体无完肤。说车上一些地方减配了也被喷的体无完肤,总之就不能说车存在的问题,说了就总有一些刺头跳出来喷。就拿这帖来说我反馈的是车主们遇上的问题汇总一下,也还是有人不舒服,只不过现在喷的没以前简单粗暴而已。所以遇上这些股东就得和他们杠
就是,因为看你说的这些问题,我决定去买领克06的
@锐际股东:对,就是这回事。21年那会这里简直是车吹蜗锯的地方,各种吹。媒体吹完看股东吹。记得那时候一个叫顽石的车主说底盘,排气管容易生锈结果被喷的体无完肤。说车上一些地方减配了也被喷的体无完肤,总之就不能说车存在的问题,说了就总有一些刺头跳出来喷。就拿这帖来说我反馈的是车主们遇上的问题汇总一下,也还是有人不舒服,只不过现在喷的没以前简单粗暴而已。所以遇上这些股东就得和他们杠
你可以买去买彩票了这么多问题都被你赶上了,我买了两年半了,减震稍微有点漏油,没到换的标准,报过一个故障灯不影响开,后来换了电磁阀解决,其余没什么问题,动力杠杠的,油耗九个左右,现在要我买我还选锐际
看题,锐际缺点。我这是汇总车主遇到的问题缺点
你没遇到不代表其他车主没遇到,概率问题。就像28年怪不得天天吹锐际,原来车里坐四个人135到186用时15秒,而我的锐际一个人情况下135~186用时15秒而且是全油门,28年坐四个人还没全油门,这动力差别之大令人咋舌。说明福特锐际质量参差不齐,出厂良品率极差。这两天居然有车主反馈新提的车空调没有冷气,这种问题车居然能通过出厂检验。福特品质真好
兄弟,虽然我不认识你,但看你贴都是各种问题的,有点怀疑你在反复强调一个事情一样,杠谁我不知道,但确认的是,不是正道的光 如果这些问题你都解决不,换车就好了,没必要忍受天天吐槽
村长,你信么?
你说呢
@二嘉的小肉手:村长,你信么?
呵呵,真是难为你了,把车卖了吧
说缺点总比车圈一天到晚吹动力吹车有多硬强,一辆车不是说动力好有多硬就是一辆好车,首先锐际所用的零部件质量就存在问题,底盘各种胶套老化过快开个万把公里就开始松散明显不如刚提车那会,减震油封也是老化过快不禁磨才导致漏油是也不是?内饰件材料工艺差才导致主驾玻璃升降开关镀铬脱落割手,换挡旋钮开裂,全车异响等等。这些都是实实在在的问题不可否认吧?一辆车不是给你个2.0t八at高强度钢就能在其他地方偷工减料影响舒适度体验感极差的地步,如果是这样可以学学本田买发动机送车
扬扬洒洒,真是敬业,呵呵
@锐际股东:说缺点总比车圈一天到晚吹动力吹车有多硬强,一辆车不是说动力好有多硬就是一辆好车,首先锐际所用的零部件质量就存在问题,底盘各种胶套老化过快开个万把公里就开始松散明显不如刚提车那会,减震油封也是老化过快不禁磨才导致漏油是也不是?内饰件材料工艺差才导致主驾玻璃升降开关镀铬脱落割手,换挡旋钮开裂,全车异响等等。这些都是实实在在的问题不可否认吧?一辆车不是给你个2.0t八at高强度钢就能在其他地方偷工减料影响舒适度体验感极差的地步,如果是这样可以学学本田买发动机送车
开惯几十万车的人再开锐际,应该是觉得它很多地方不好;象我这种,从捷达、微面、比亚迪fo最后换到锐际的,除了后减震轻微渗油,其他问题都还没有感觉到可能由俭入奢更容易满足吧?
别带节奏帖子的主题是在说车主遇上的问题汇总一下,也就是车表现出来的质量问题。没有对车不满或者掺杂情绪,只不过针对车主遇上的有一说一而已
哈哈哈,您千万别误会!我从比亚迪F0换的锐际,所以颇有种“小人得志”的感觉——觉得锐际性价比高,哪方面都挺好的;您还有辆宝马5系,几十万的车与十几万的车驾乘感受肯定是不一样吧?比如异响、底盘、车机、动力等问题。可能我比较幸运,2021年9月提的车,目前除了减震渗点油,别的问题暂时还没遇到我可没有讽刺您或其他恶意,只是单纯觉得,同样的菜,穷人吃与富人吃味道肯定是不同的吧
@锐际股东:别带节奏帖子的主题是在说车主遇上的问题汇总一下,也就是车表现出来的质量问题。没有对车不满或者掺杂情绪,只不过针对车主遇上的有一说一而已
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