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犹豫中，冲不冲？
2023-05-30发布于：ZEEKR X车友圈
今天去试驾了 试驾了五座四驱10分钟左右，时间比较短，同时重点看了一下此前没有注意到的小问题 1. 电门好评，没开过电车也不用担心车会一蹿一蹿的。（同时试驾了E5，给我的感觉，这个电门的初段比E5还要柔，E5轻踩就非常愿意响应，但是深踩就那么回事儿了，毕竟上限在那儿） 2.19寸轮毂噪音还是比较明显的，因为上了一小段高速，到100左右声音还是比较明显的。因为我开过的车不多，所以无法评价处于什么水准。 3.因为一直都是我在开，对后排没有体会。试驾员说他们的车是工程车，是由工程师自己组装的（求证一下业内人士是这样的吗？），不是工厂组装，后期调教会有区别。 4.内饰的亲肤皮革我仔细看了一下，感觉跟E5的那个有点像似的，算不上高级，但是乍一看还是可以的。 5.后排坐垫并不短，而是坐姿低，对腿窝那块支撑不足。（我试驾E5的时候特意做了一下后排，发现E5的坐姿更高，但是直观感受长度上好像没差多少？再点出E5一个小缺点，后排中央座位水杯架那一块椅背塑料感太强了，又硬又凉，真的应该包一块皮革啊） 6.试了一下雅马哈音响，低音是有一些的，效果说的过去，但是绝对算不上惊艳。 7.方向盘阻尼可以调节，试驾员给我调的标准，我觉得还挺舒服的，也没有感觉到指向有什么问题，可能是我开过的车太少，尤其是没开过运动范十足的车。 8.总体感觉不错，再等等小鹏G6，对比一下。 ------以下为2023年5月31号内容------- 马上首发权益就没了，到底冲不冲呢，冲不冲呢，冲不冲呢？ 我估计，这个时候不冲，以后大概率也就不会成为X车主了。 优点不说了，主要说说犹豫点： 1.后悬拉不住导致的抛跳； 2.我肯定不选四座，五座的呢，又没什么亮点； 3.前排的储物空间有点差； 4.四驱版本的8000没啥可选的，去店里看了，选电动门的话，后排门只能开个缝，剩下的用手扒拉开，个人实际体验不好； 本来想20.98五座后驱，后来看各种车评，车评人主要宣传3.7的加速，但是呢又强调这车主打舒适不是钢炮。考虑到雅马哈音响的拉胯，18.98貌似更合适了？
作者提到的车系：
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等等党没有输过
评论发表于2023-05-30说不准订单少下个月权益更大哈哈
回复发表于2023-05-30对，钱在谁那儿，主动权就在谁那儿
回复发表于2023-05-30
我上周去4s店看了一下，店里只有四座后驱版本的车，因为是在大商场里，所以没法试驾，带老婆一起看的，我们俩都一致的认为，静态体验效果不好，我老婆直接说“这感觉跟十来万的欧拉差不多”。 1、后排座椅贼短，虽然空间尚可，但坐起来不舒服。 2、内饰涉及拉胯，看的是蓝白相间的内饰，给人的塑料管很强，方向盘很硬，就好像一根木头直接包了一层薄皮的感觉。 3、整体感觉廉价，比如那个可以通过四指滑动移动的大屏幕，移动的时候会发出轰轰声，声音不大，但感觉不好;还有可以移动的扶手箱，会卡着不动，按着前移的按钮，他会一抖一抖，就好像卡壳一样（并没有移到底）；还有他的零重力座椅，鸡肋的狠，销售说三、四万，我真的笑了，一万多的按摩椅可比强一百倍了，这个座椅只能振动，没有按摩功能，除了有腿托以外，跟普通座椅好像没啥区别。 4、车机不太中，在车上专门试了好长时间，比如空调调节温度的，你按一下，大概率没反应，你得使劲连着按好几下。 综上所述，仅从静态体验来看，匹配20多万的价格，实在是拉胯。 但车评人都说驾驶不错，可惜已经被老婆pass了。
评论发表于2023-05-30我很想知道 你最后会买什么样的车
回复发表于2023-05-30内饰还能喷？同价位的试驾下来x的内饰真心不算差的。
回复发表于2023-05-31
这车定位主打就是一个矛盾，运动吧地盘又软，舒适吧空间又小，豪华吧塑料又多了点
评论发表于2023-05-30你试驾过？我试驾怎么就没觉得底盘有多软呢？左右并线确实横摆明显，但起伏路面，过减速带没觉得是有多软，侧向支撑也没觉得多软
回复发表于2023-05-31我还真试驾过，起停俯仰都挺大，左右晃你也感觉出来了，带点速度才能看侧倾，而且我那试驾车只有四驱，感觉更明显
@用户9250523935613：你试驾过？我试驾怎么就没觉得底盘有多软呢？左右并线确实横摆明显，但起伏路面，过减速带没觉得是有多软，侧向支撑也没觉得多软
回复发表于2023-05-31
你犹豫的点简直跟我一模一样。这点狗屁权益一文不值，我要等特斯拉Q上市杀一波，再考虑真买
评论发表于2023-05-30权益是真的拉垮 就一个8000一个冰箱 销售10w台开始飘了 看看老牌东风旗下的岚图 没啥名气 但那权益真是香 主要这车很多细节做得差 试驾后发现没多精致
回复发表于2023-05-30华而不实，真要买5坐，这款优势不大，瑕疵不少
@口臭厂：权益是真的拉垮 就一个8000一个冰箱 销售10w台开始飘了 看看老牌东风旗下的岚图 没啥名气 但那权益真是香 主要这车很多细节做得差 试驾后发现没多精致
回复发表于2023-05-30
看那么意见没啥用，只要满足自己的需求就好了
评论发表于2023-05-30五座真没必要选这个
评论发表于2023-05-30所以，我也考虑了别克E5。主要是E5在老旧小区里不如这个方便
回复发表于2023-05-30你可以等下别克E4尺寸小一点，更帅更便宜
@独立思考莫盲从：所以，我也考虑了别克E5。主要是E5在老旧小区里不如这个方便
回复发表于2023-05-30
你没试过车怎么就觉得底盘拉不住，有抛跳？真的，先试下车再说吧
评论发表于2023-05-31之前视频评测过程中，对行车姿态做了特写。测试路面的抛跳是肯定存在的，这个也有部分试驾者的确认。后面肯定会有优化，就是不知道现有量产车型已经优化，还是半年后优化。另外：我一直在约试驾，没约上啊
回复发表于2023-05-31啥车没抛跳，关键是体感感受，我试驾了三次，以我的标准来说绝对能接受，横向对比其他同尺寸的车，如果不以纯激烈操控的标准来要求，绝对能接受，感觉平衡得还不错。就拿宝马3系来对比，我感觉整个底盘的感觉有点像，虽然一个是轿车一个是suv。过沟坎我甚至觉得比3系还更整一点
@独立思考莫盲从：之前视频评测过程中，对行车姿态做了特写。测试路面的抛跳是肯定存在的，这个也有部分试驾者的确认。后面肯定会有优化，就是不知道现有量产车型已经优化，还是半年后优化。另外：我一直在约试驾，没约上啊
回复发表于2023-05-31
我昨天也试驾的五座后驱，有些东西体验不到，随便说一说。。 优点:1.后排空间比想象中的大一点，没有网上说的那么离谱。本人175。 2.方向盘阻尼不错，很舒适。 3.底盘调教不错。 4.动力很给力 缺点:1.行车自动落锁，但是当我停车等红绿灯时，落锁失效，车门可以打开。 2.掉头转弯时360不会开启，销售说之前一直好的，我是第一个。 3.方向盘上音乐声音调节有延迟，大约1-3s 4.舒适模式下油门很松，轻轻一踩就上去了，运动模式下反而很肉。 5.音响外扩不出声，试了很久，好了。说之前一直没问题，我是第一个遇到的。 等下次什么时候有四座的试驾车再去体验体验吧。 没有流媒体后视镜有点难受，而且没有侧方来车预警，说后期会ota。
评论发表于2023-06-12
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