无论是智己 LS7 还是阿维塔 11,你首先要搞清楚自己的需求。 作为两款车都大定了的人我觉得我还是有点发言权的。 阿维塔 11 强在外形内饰设计感拉满,还有华为智驾加持。 问题点是过分以设计为导向,风阻过大(影响续航),座椅设计感拉满但是舒适性欠佳(这是车友群里很多提车车友的反馈) 副驾高度过低,还不能调节高低,这个是最令人费解的。 装配工艺也一般,内饰落差缝隙很大,这个我倒是能忍。还有就是后备箱很小,对于有孩子的家庭,装东西不是很方便。 智己 LS7 驾控舒适,内饰工艺和用料都比阿维塔强,零重力座椅适合老婆或女友,免得在前排 bb 你开车。 问题也不少,激光雷达要选配,还限定 100 度车型。 低配性价比已经拉满。高配除了可以选装激光雷达剩下的竞争力不够。 双电机的百公里 4.5 秒比阿维塔的 3.98 秒慢了足足 0.52 秒。 最后我一开始也是被华为智驾吸引,但冷静下来后,还是觉得无论是高速领航还是城区智驾,对我而言都是锦上添花而非雪中送炭。毕竟现在法规还不完善,出了事故都是自己担责,万一智驾出个人伤,到头来还是自己费钱又费事。
所以我就是纠结智驾和舒适
LS7 也有高速高架领航,根据群友反馈使用效果也可以。 毕竟用的 momenta的自动驾驶技术,还是值得信赖的,对我来说也足够了。地面我肯定自己开。 阿维塔的激光雷达布置虽然美观,但那三个位置都是易损区,侧面容易被电瓶车 或者别的车卡门刮蹭,正面的轻度追尾或者地面溅起的小石块都容易损坏雷达。 PS 这个激光雷达贼贵。
@時光剪映:所以我就是纠结智驾和舒适
阿维塔11
两个都报好看,买理想吧冰箱彩电大沙发
这车很多配置都要上到顶配才给啊。最低配没有
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