你这是新款的呀。我的是老款的400t星耀四驱。我的感觉是80以下得益于隔音玻璃,很安静;上了高速风燥比较大。底盘感觉很舒服,比我的途观L好舒服呢。最重要的还是便宜了,
揽月是全方位优于途观L吗?
这个价位,还是很有优势的
我揽月是22年买的星耀四驱,现17000公里。刚买上时用车感受和楼主一样,悬挂较硬(相对比我的轿车),过小坑很生硬很颠,但过那些大点的炮弹坑时,又很有韧劲比较柔和,心里也郁闷过。但自从在高速上130公里时速紧急大幅度避险变道,得益于较硬的悬挂和操控性,居然干脆利索的收住了,作为18年驾龄身经百战的老司机觉得真是不可思议,所以心态就从郁闷变为接受了。里程过了1万公里后,不论过小坑和大坑悬挂都变得韧性柔和,不像以前那样有轮胎砸地的感觉了,舒适度提高了,高级感更强了,具体什么原因我也不清楚,可能新悬挂和轮胎也有磨合期吧,再者就是我把原先冷车2.9的气压降到了冷车2.6了。
同感,希望越用越好吧!
你的新款车是8 at吧,我的还是七速双离合。你的车上下大坡的时候换挡逻辑怎么样?估计是有上下坡辅助系统的介入,我上坡最高档只能跑到三档,而且好高的转速才换挡,跑到70多80多,依然是三档。你的it车有这种情况吗?
@大丶先生:同感,希望越用越好吧!
这个避震是偏硬,但是底盘好结实,我的也开了470了,高速一百四没试过有耳鸣现象
新款不知道,老款是初段软,奇瑞系都这样不过我个人开车比较激进就喜欢硬点的侧倾小
他那是因为海拔上升
强调 : 是慢速过单边坑洼的时候,整车摇晃比较大,就像悬挂没有行程一样! 还有一点忘记说了,我的驾驶位车窗位置,过碎石路面已经有些许异响了!
换个老司机开一下看下感受是否一致,如果别人没有啥问题,那就是因人而异了!
没办法,一开始准备发板车车的。所以签了合同和付了首付,无奈s店整备车辆和手续慢,后来着急自己去提的,朋友以前做修车的,他也发现了和我一样的感受!所以……
@止战之殇大神:换个老司机开一下看下感受是否一致,如果别人没有啥问题,那就是因人而异了!
你应该去买霸道
会说话就说,不会说话就闭嘴!我把真实的感受分享大家,不是跟你们在这里抬杠的!每个人对车的感受不同,所以请你清醒点!
为什么不是认证车主!???先认证下呗!!
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