1、增程3年内必淘汰，不然理想不会做纯电车，比亚迪、长城、吉利哪家的混动技术不比模式单一的增程强（增程馈电一条虫，尤其高速馈电状态下）。 2、理想哪那么容易模仿小鹏做出来跟g6差不多的l6，看看其他有底蕴的车企现在做到了吗？2023年了，量产全域800v除了小鹏（2022年就做到了）还有谁（不好意思忘了保时捷）?最好的智能座舱（语音交互体验），最强（华为也很强）的辅助驾驶，这些都需要持续投入和积累，不是想做就能做出来的。倒是冰箱、沙发、大彩电，老牌车企想做随便做，新出的魏牌蓝山已经抢了l8不少客户了，下半年还有款全尺寸6座suv（打l9用的），只要价格够实惠，在性价比面前，l9也会很难受。

理想车，外观大气。内饰一堆沙发冰箱大彩电国人喜欢。其余的不重要。所以不愁销量。

理想这个名字档次真高

理想是新能源汽车里门槛最低的存在，主打家庭舒适，没有核心技术，在混战之中会最先被淘汰

哈哈，理想哪来的优越感。

搞技术的前期人们看不到，后期会好点，比如特斯拉，所以前期都应该是搞冰箱彩电大沙发，比如理想，理想就差洗衣机没搞了

外星牛蛙

除非电池技术有特别大的技术爆炸，否则增程还是家里唯一一台车的最优解

拜托把语文学好了再出来

没必要呀，理想眼里没有小鹏

你在侮辱理想。小鹏那审美深得qqme真传。

不都是创始人的名字吗？五十步笑百步

车名不大气。

不是名字的问题，是品牌塑造的问题。学过营销课的都知道，消费者需求产品有两格，一个是价格一个是逼格。可以小鹏逼格不够，理想这个逼格档次里有价格优势。

换一个高大上的名字肯定大卖